中新社广州4月28日电(郭军曾仲庭)4月28日9时许,在广州市白云区广湛高铁上行联络线白云湖特大桥施工现场,跟着一榀长32.6米、重383吨的箱梁平稳地落在墩台之间,广州铁路纽带新建广州白云站工程全线首榀箱梁架起完结,标志着项目建造正式进入箱梁架梁阶段,为白云站注册奠定了坚实的根底。
广州白云站是依照“轨道上的大湾区”建造理念,打造的一座世界级现代归纳交通纽带特大型火车站。项目建造主要内容包含新建广州白云站、新建高铁联络线及配套建造大朗客车整备所等相关设备。白云站建成后,将成为亚洲最大的火车站归纳纽带之一,接受广州站的普速列车线路,加速“高铁进市区”的建造进程。
此次首架的高铁联络线白云湖特大桥桥长785米,共需架起箱梁25榀。据项目负责人鲁智安介绍,全线架梁施工面临着高空作业危险高、四线并行穿插作业多、小曲线大斜度架梁难度大、下穿上跨既有线共9处等施工难题。
据悉,白云站纽带是构建粤港澳大湾区铁路的重要一环,其建成是广州站改造的前提条件,也是方便群众出行、完善归纳交通系统的民心工程。
广州市交通运输“十四五”规划提出,建造“五主四辅”铁路客运纽带,加速构成“多站布局、多点到发,客内货外、互联互通”客运纽带格式。白云站不仅是“五主四辅”中的“五主”之一,还将与广州站、广州东站构建“三站一体”的中心城区组合纽带,全新替代曩昔“两站一体”(广州站、广州东站)的格式。依托“三站一体”超级铁路纽带的建造,一座世界级交易纽带正在广州中心区域兴起。(完)
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