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时间：2023-04-05 浏览：86 分类：网络

是由于这家韩国企业多年来一向活跃拥抱新科技

上星期五苹果传出正在与现代轿车就电动轿车协作进行谈判后，现代轿车当天股价暴升20%；周日，韩国IT新闻再曝苹果和现代轿车方案于下一年推出首款电动车的“测验版”。

现代轿车针对上星期五与苹果造车方案的传闻回应称，正在与包括苹果公司在内的厂商洽谈协作，不过没有针对周日的报导作出回应。苹果公司没有就此进行回应。但音讯人士称，现代轿车或许非唯一希望与苹果公司树立协作联系的轿车制作商。

苹果已为推出轿车的方案准备了数年时刻。现在全球电动车出售市场逐渐老练，或许是苹果加速方案的好时机。

一位轿车业内人士对榜首财经记者泄漏，苹果要找轿车厂商代工，并不仅仅和现代一家在谈，开始也找了奔驰戴姆勒。现在，苹果方面还没有做出终究的决议计划，在终究发布音讯之前外界的声响都仅仅估测。但苹果的供货商一定要特别协作，意图共同，才干打造一个好的产品。

早在2014年，苹果公司的高档管理人员就曾观赏过宝马工厂，调查了该公司的电动轿车出产状况，但那时抛出的绣球如同并没有起到效果。

上述轿车业内人士以为，传统轿车厂商正在放低身段，更甘愿与跨职业的企业协作，以应对轿车出售危机。电动轿车开发需求很多的出资，这促进了整个职业都在寻求协作伙伴联系，协作才干最大程度地降低成本。

现代轿车在苹果的潜在协作伙伴中之所以占有优势，是由于这家韩国企业多年来一向活跃拥抱新科技，是对科技公司持协作情绪的最敞开的公司之一。

现代轿车现在正与百度(BIDU)、英伟达协作进行自动驾驶项意图测验；它还在与克罗地亚轿车制作商Rimac协作开发电动轿车，并联合Uber的竞争对手Grab和Ola在出行服务方面进行测验。现有的很多协作伙伴生态联系或许会使现代成为苹果更具吸引力的协作伙伴。

作为韩国工业制作皇冠上的明珠，现代轿车正在寻求下一代轿车的研制。上一年12月，该公司发布了一个名为E-GMP的新制作渠道，可以使电动车的续航路程超越300英里，并可在18分钟内充电至全功率的80%，该公司还开发了氢燃料电池体系。

而苹果与现代轿车协作的一个更为严重的优点是地理位置和供应链。现代轿车是亚洲经验丰富的轿车制作商，而亚洲是苹果供应链扎根的当地，估量在将来几十年内亚洲仍为全球经济发展增加的中心；而获益于世界上最大的轿车出售市场我国的发展，将来电动车的需求将有巨大潜力。

券商公司韦德布什(Wedbush)猜测师丹尼尔·艾夫斯(DanielIves)在一份研究陈述中称：“电动轿车终究或许在将来十年内，在全球范围内制作1万亿美元的出售市场时机，这针对苹果公司而言，是一项正确的战略行动。”他还弥补说，要大规模出产轿车比较困难，树立协作伙伴代工联系是苹果必定的选择，这就像iPhone找到富士康代工相同的形式。

外界仍在估测苹果终究会选择哪家轿车厂商作为代工协作伙伴，潜在的轿车协作商除了现代、奔驰戴姆勒，猜测人士以为，包括本田、群众、福特、捷豹路虎以及吉祥等厂商都有时机，唯一没有时机的是特斯拉。

威尔士卡迪夫商学院教授、轿车工业研究中心主任彼得·威尔斯(PeterWells)表达：“苹果公司不太或许与全球最大的电动轿车公司特斯拉协作，这是由于两家企业都在科技职业比较强势，谁会抢先屈从苹果成为它的供货商，这是最大的问题。”

上个月，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)宣称他曾企图在2018年将特斯拉出售给苹果，但遭到苹果CEO蒂姆·库克(TimCook)的回绝。其时特斯拉的市值仅为现在的不到十分之一。苹果公司至今未对马斯克的说法予以回应。