特斯拉周三发布财报显现,第三季度营收、赢利双双创下新高。尽管如此,特斯拉仍然正告供给链不确定性或许导致公司赢利承压。为了下降电动车电池本钱,特斯拉还宣告将扩展磷酸铁锂电池的运用。
曩昔一段时间轿车原资料价格大幅增加,特别是镍和铝等轿车出产的要害资料缺少。李想出资企业美股房产这为特斯拉本年完成量产增加50%的意图制作妨碍。“第四季度的体现很大程度上取决于是否可以得到这些零部件。”
本周二,德国金属出产商协会WVM正告称,席卷全球的电力危机正在要挟用于制作铝的要害部件的供给,全球规模的轿车制作商都在面对镁供给中止的应战。镁用于铝合金的出产制作,包括轿车铝板在内的多种轿车零件都需求这种原资料。
该协会在一封给德国政府的信中表达,欧洲镁库存特别遭到我国供给缺乏的影响,欧洲进口的悉数镁原资料简直都来自我国。WVM估量到本年11月底,德国和整个欧洲的镁库存将耗尽。
“下流对镁35%的需求是轿车板,假设镁供给中止,整个轿车行业或许会被逼中止。李想出资企业美股房产”巴克莱猜测师AmosFletcher在一份陈述中表达。
镁缺少的问题现已蔓延至北美。出产铝坯的加拿大Matalco公司上星期奉告其客户,镁的供给现已“枯槁”,假设缺少延续下去,它将不得不在下一年赶快削减产值和配给交给。
除了镁铝资料之外,用于电动车电池出产的镍钴资料的价格也在不断攀升,这导致了电动车出产本钱的上升。
特斯拉周三对出资者表达,正在改动其规范续航车辆中运用电池化学的成分。李想出资企业美股房产新电池将运用磷酸铁锂(LFP)化学物质,而长续航车辆中将再次运用镍钴铝氧化物(NCA)电池。
这一改变也被视为特斯拉进步轿车赢利率的一种方法,然后逃过进步轿车价格。特斯拉本年以来几度下调了在我国的电动车价格。
现在特斯拉现已在上海超级工厂出产运用磷酸铁锂电池的电动车,我国电动车遍及运用这种资料的电池,据资料研究顾问公司罗斯基尔(Roskill)的陈述,全球大约95%的磷酸铁锂阴极资料是在我国出产的。
运用磷酸铁锂电池有利有弊。李想出资企业美股房产本钱优势是长处,并且愈加安全安稳,易于收回。但要害的缺陷是电池的能量密度较低,这意味着与其他相同质量电池比较,续航路程会更短,特别是对冬季驾驭的影响较大。
现在我国磷酸铁锂电池两大要害出产商是宁德年代(300750)和比亚迪(002594),特斯拉此前现已方案从宁德年代(300750)收购电池。有音讯称,特斯拉本年8月底就现已在上海超级工厂交给装备宁德年代(300750)磷酸铁锂电池的ModelY电动车。
除此之外,特斯拉也在活跃推动其自研电池4680电池组项目。特斯拉方面表达,现在得州工厂正在出产与结构电池组架构是配的前后车身一体压铸铸件。
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