[中原证券下载]谁是第二个特斯拉？索罗斯重金押注这家

时间：2023-04-05 浏览：51 分类：网络

说起电动车，全球出资者头脑中显现的榜首个品牌根本都是特斯拉。跟着电动车工业的开展，除特斯拉之外还有400多个大大小小的品牌，这其间一定会呈现一家或几家能够和特斯拉相抗衡的企业，索罗斯就重金押注其间一个。

跟着近十几年的开展，电动车商场越来越老练，涌现出的品牌也越来越多，特斯拉凭借着Model3和ModelY的热销一向占有商场最大出售份额。从2017年的21%提升到2020年的28%，上一年其商场份额呈现下滑，下降至26%。

据不完全统计，2022年榜首季度，全球商场共417种电动车类型在出售，中国商场产出了264款。这么多品牌厮杀，特斯拉很难一向坚持抢先优势，出资大佬也在寻觅“下一个特斯拉”。索罗斯一向钟情于美国电动皮卡品牌Rivian。

依据上星期发表的13F持仓陈述，索罗斯旗下量子基金榜首大重仓股仍然是Rivian，持仓约1984万股，持仓市值约9.97亿美元，占出资组合份额为15.16%。Rivian是索罗斯上一年第四季度新建仓个股，建仓后即为榜首重仓股，到本年一季度持仓数量环比无任何改变，但市值已大幅缩水，由于Rivian年头至今已跌落近80%。

索罗斯不只重仓Rivian个股，从持仓份额改变来看，Q1买入最高的是Rivian的看涨期权。

Rivian成立于2009年，较特斯拉要晚，是美国的一家电动轿车和自动驾驶技能厂商。Rivian与特斯拉不同，其从一开端就挑选了一条在美国极端讨喜的赛道——电动皮卡车。上市前，Rivian就遭到本钱追捧。仅在2019年，Rivian就进行了4轮融资，筹措到了28.5亿美元的资金。其出资方包含亚马逊、福特轿车、贝莱德等知名企业及组织，其间亚马逊、贝莱德等出资方乃至屡次参加其间。不过，在正式上市前，Rivian没有一款真实意义上的量产车交付给普通用户。

尽管索罗斯重仓，但Rivian的运营数据并不美观，Q1财报显现，Rivian营收为9500万美元，低于商场遍及预期的1.312亿美元；净亏本为15.93亿美元，上年同期为4.14亿美元；调整后每股亏本为1.43美元，略好于商场预期的1.45美元。此前Rivian将其2022年的方案产值削减了一半至2.5万辆，仅是该公司上一年在IPO路演中向出资者许诺的一半。

自上一年第三季度开端出产以来，Rivian到2021年末已出产了1015辆轿车，交付了920辆。若加上本年榜首季度的产值，总产值达到了3,568辆。

Rivian伊利诺伊州Normal工厂现在的年产能为15万辆，公司表明，方案在2023年前将该厂年产能提高到20万辆。Rivian另一家工厂定于2024年投产，最终将年产40万辆轿车，并出产电池。

不只索罗斯看好，摩根士丹利也保持对Rivian的“增持”评级。分析师AdamJonas表明:“在将各种不良要素考虑进去后，即便现在全体股市低迷，但咱们以为该公司现在的股价仍然略低。经过预算，现在的股价并不足以反映该公司在2030年的20万辆电车年销量预期”。