[东方财座]【环保】欧盟碳中和之路：能源、工业转型的过程与博弈——碳中和深度报告（五）

时间：2023-04-05 浏览：45 分类：网络

陈述摘要

《欧洲绿色协议》：宣告欧洲2050年之前完成碳中和

2019年12月发布的《欧洲绿色协议》，成为新时期欧盟气候方针的纲领性文件。文件宣告2030年减缩碳排放至少55%(相较1990年，后续进步到60%)，并在2050年之前完成碳中和。出资方面，若想完成2030年的气候与动力方针，每年还需2600亿欧元的额定出资，约占2018年GDP的1.5%。

欧盟碳边境调理机制：重塑国际买卖，添加碳本钱，我国将首战之地

欧洲议会于2021年3月10日经过关于欧盟碳边境调理机制(CBAM)的抉择。自2023年将掩盖电力、水泥、钢铁、铝、炼油、造纸、玻璃、化工和肥料等高能耗工业，归入欧盟碳买卖体系的一切产品受欧盟碳边境调理机制束缚。该机制的原意是，不同商场碳本钱到达一致，推进国际买卖公平竞争，但进程中大概率会搀杂许多政治要素，乃至演化成买卖冲突，削弱低本钱产品国家、区域的竞争力，我国推广碳减排有助于对冲该影响。

欧洲碳中和之路：数字工业、清洁动力、绿色交通、循环经济、修建节能

数字工业：工业数字化转型，包含1)新工业战略；2)新中小企业(SME)战略；3)改进欧洲单一商场；清洁动力：树立以动力功率为中心的愈加“循环”的动力体系，大力开展海优势电、氢能；绿色交通：2050年将排放量较2019年削减90%，推广新动力车的一起，中止对化石燃料的补助，并将排放权买卖扩展到海事部分，树立有用的路途收费准则；循环经济：电子和通讯、电池和轿车、包装、塑料、纺织品、修建、食物推广资源使用；修建节能：到2030年，修建物的温室气体排放量较2019年削减60%，为此发布“创新浪潮”进步动力改造率。

碳本钱添加后，加快动力转型、跨进高附加值方向，但维护主义也盛行

1)第1、2阶段，配额发放宽松，加上经济危机，配额过剩碳价失灵；第3阶段后，配额的收紧是时间伴随着维护本身工业及优化工业结构的意图，而非不计本钱来进行；2)对煤电的束缚，起到推进光伏、风电等新动力的效果，考虑动力安全，光伏工业即使对我国进行“双反”，制造端优势也是我国更强；煤电的碳配额本钱高于气电，电力批发商场的调度次序气电开端优于煤电；煤炭消费本钱需求保持相对高位，归纳电价整领会提高，才干加快新动力革新；3)碳本钱占产品比重较高(电力、水泥、钢铁等)、或因碳本钱内部化导致本钱曲线峻峭的职业(铝、玻璃等)受影响较大；经过将本钱转嫁到终端，会削弱产品价格竞争力，故跨境买卖占比越高的职业，碳束缚越小(碳束缚：电力>水泥>钢铁)；如果因经济危机致需求不济，职业碳减排压力也会骤减；一起各职业产品向高附加值方向转型。4)开展智能新动力车是传统车企的仅有出路，新法案EU631/2019后，“胡萝卜”(税收优惠/补助)和“大棒”(碳排放罚款)正加快这一进程。

危险提示：方针不及预期，技能道路开展不及预期，动力体系呈现超预期事情。