得悉,福特轿车(F.US)的电池协作伙伴韩国SKInnovation表达上市公司要闻,因为修建出产设备的准备时刻很长,估量美国轿车行业在2025年之前都面对电池供给缺少。
作为电动轿车的要害部件,电池供给严重给拜登政府带来了应战。拜登政府的意图在于进步电动轿车的出产、削减美国对电池、组件和资料进口的依托。
SKInnovation高管KimJun表达:“现在美国的电池产能远远不能满意需求。修建一个满意需求的工厂需求30个月的交货时刻上市公司要闻,我以为电池缺少至少会延续到2025年。”他指的是工厂选址、建造、产品测验等完成国内电池供给所需的时刻。
福特轿车和SKOn计划别离出资44.5亿美元,在美国新建三座工厂,并计划于2025年初步投产。SKInnovation表达,这将是美国最大的工厂,其订单储藏产能为1,600吉瓦时,足以满意2,700万辆轿车的需求。
KimJun和该公司另一位高管JeeDong-seob表达,SKInnovation的电池部分SKOn也在研究开发磷酸铁锂电池(LFP)上市公司要闻,尽管这种电池续航路程较低,但在本钱和热稳定性方面具有优势。“轿车制作商对LFP技能很感兴趣。”
10月1日,SKInnovation将其电池事务拆分为全资子公司SKOn。据KimJun称,福特轿车首席实行官JimFarley曾表达,假设不与具有大规模出产经历的电池制作商协作,一些轿车制作商在自己制作电池的尽力中取得成功的可能性很小。
“电池制作并没有那么简单。它必定通过很多的重复实验。”KimJun说。此外,他还表达上市公司要闻,SKOn正在考虑其他合资企业和融资计划,但不会急于上市。
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