在快递行业中客户可以粗暴的概括为三种类型:
散户 (偶尔发货,或每天发一两单的用户)
小客户 (每天出件量较低的电商客户)
大客户 (件多的)
散户件少,利润高。我们寄出去一个快递(不包含偏远地区)成本大约是4~5元,但是往往快递员收费省内1kg的就要10~12元不等,很大一部分原因是快递公司加盟模式,快递站点与四通一达和快递员关系是承包模式,故在快递公司一般称快递员为业务员。
快递站点给给业务员基础工资,业务员承包某片区,负责揽收快件和派送快件。但派件不是个好活,派送一个快递是1元钱,其中还有承受各种风险,快件丢了,业务员赔,快件破损,业务员赔,客户不爽了,业务员赔。
珠三角三线城市的业务员一天派件量大概是150~250左右,如果没派完还得算延误要罚款。扣除饭钱和油费,风力里雨里去,月薪过万的快递员其实是九牛一毛。
那么大多数的利润就来自揽收快递,交付快递站点成本价格,4~5元(首重1kg)
其他差价由你定,比如你跨省寄一快递,14元的费用,10元的利润就收入快递员囊中,把寄件的成本交付给站点即可。这是为何针对散户,快递员收费偏高的原因,赚钱那么艰难,不讹你讹谁。
小客户呢,每天有一定的单量,但是不是很多,快递员呢针对与这些价格会降好多,但是远远达不到大客户的价格,一部分快递员给这种小客户的是阶梯价格,达到多少单量,价格就会优惠多少,当然发的越多,优惠越大。这种对于快递员来说,挣得也不会太少,毕竟一个地方,多个订单,也少跑了很多路程。
而大客户一般是月结客户,由加盟的快递公司直接对接,有的每日出件量高达2000票。
专业的站点会根据你的平均日出件量和各省地出件量及各项数据统计来为客户制定合理的价格
一般站点都打价格战,所以某宝大客户一般一个寄往全国的快件成本只要3.5~4.5元左右,包邮对他们来说很easy。
那对于散户来说还有没有合适的快递方法?毕竟谁也不愿意多花钱!
当然有, 【惠发快递】 与多家快递平台合作,直接与快递公司对接,省去中间商差价问题,半价优惠,针对于散户以及小客户,可以说是非常优惠了,而且全国上门取件,享受跟大客户一样的价格待遇,你就说,还有比这更好的吗。
赚钱肯定是赚的。 一般老板给你的承包区都不是很好的,这个需要你前期的努力,刚开始可能不赚钱,只要你服务好诚实守信,多开发客户,肯定是赚钱的!不然怎么会有这么多人想着开快递公司啊!现在很多快递公司在网上也有发布承包信息,自己也可以去快递公司找老板谈。承包的话你要给老板承包费,要和老板签订承包协议,一些具体的细节都有拟定好。
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快递:
快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。
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