08navinfo(2008年北京奥运会)

时间：2023-04-22 浏览：35 分类：网络

红旗将于2019年推出L3主动驾驭量产车型、速腾聚创2018CES展现和高德地图协作研制激光雷达交融新效果、奇瑞艾瑞泽5搭载百度APOLLO露脸2018CES......

新车发布

红旗将于2019年推出L3主动驾驭量产车型

轿车氪了解到，日前一汽集团在人民大会堂举行了我国一汽红旗品牌战略发布会。发布会上一汽集团董事长徐留平发布新红旗概念模型车。并发布了红旗最新规划的徽标，以及未来红旗宗族的L、S、H、Q四大系列产品。针对智能范畴，徐留平表明，一汽集团在2019年将推出完结L3级主动驾驭的量产车型；2020年推出完结L4级主动驾驭的量产车型；2025年完结L5级主动驾驭。此外，红旗已开发了最新的“智能驾驭舱”技能，将会在本年的北京车展上展出。

Navya在2018CES展会中推出纯电动主动驾驭车

轿车氪了解到，法国主动驾驭公司Navya将在2018CES展上推出纯电驱动技能的新产品AUTONOM CAB，未来将在美国、法国以出租车的方式推向市场。该车长宽高别离为4650mm/1950mm/2100mm。其外部搭载了6颗摄像头、10台激光雷达传感器，4颗毫米波雷达，2根导航体系卫星天线。其内部支撑V2X以及4G无线网络。其中有七颗激光雷达传感器由法雷奥供给，视角为145度，勘探规模超越200米。其他三个由Velodyne供给，能够完结360度扫描。并搭载了由英伟达供给的核算渠道。

企业动态

NASA和日产协作推出移动出行服务

轿车氪了解到，日前日产北美公司宣告与美国宇航局艾姆斯研讨中心（NASA Ames Research Center）达成协议，就未来主动驾驭移动出行服务的研讨和技能开发进行协作，包含在硅谷进行一项演示。依据其为期5年的研制协作关系，来自硅谷日产研讨中心和NASA Ames的研讨人员一直在一同努力推进主动驾驭车辆体系。2017年1月，日产在拉斯维加斯的CES推出了日产无缝主动出行(SAM)渠道，这是一个由NASA技能开发的办理主动驾驭车队的新渠道。

奇瑞艾瑞泽5搭载百度APOLLO露脸2018CES

轿车了解到，本届CES展上，奇瑞携手百度发布了搭载主动驾驭版别的艾瑞泽5。该车初次搭载百度Apollo Pilot 2.0，具有L3等级主动驾驭才能。奇瑞智能车中心履行总监黄勇表明，全车装配了9个摄像头、4个毫米波雷达和12个超声波雷达，一同组成360传感器体系。在这套主动驾驭硬件与百度Apollo Piot2.0才能的支撑下，能够完结L3等级主动驾驭。

索尼在2018CES推出“Safety Cocoon”概念，用于研制轿车图画传感器

轿车氪得悉，索尼在2018CES 展会上推出“Safety Cocoon”概念，用于研制新式轿车图画传感器，旨在为车辆增强安全性功能，可监督和检测周边360度环境，并在各种驾驭情况下尽早防止风险。据索尼公司CEO兼总裁平井一夫泄漏，轿车图画传感器将会供应给丰田、日产、现代、起亚等多家轿车制造商。

速腾聚创2018CES展现和高德地图协作研制激光雷达交融新效果

轿车氪了解到，日前速腾聚创（robosense）在2018CES展上展出了与高德地图协作研制的根据高精地图的激光雷达全体感知体系。该体系的特点是将MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Pre与摄像头进行硬件上的底层交融，然后让主动驾驭车辆能全方位感知实在国际的三维空间颜色信息。而传统的做法是把多个分立传感器的数据别离搜集与处理，很难做到时刻上的同步与空间上的校准。

行业资讯

英特尔宣告与上汽协作研制主动驾驭技能

轿车氪了解到，日前英特尔公司首席履行在CES 2018上宣告，英特尔将同上汽集团以及我国导航地图公司四维图新(Navinfo)一同，在主动驾驭和高清地图范畴打开协作。 英特尔旗下公司Mobileye 联合创始人 Amnon Shashua也表明，上汽集团将根据Mobileye技能在我国开发3、4、5级主动驾驭轿车。上一年，英特尔斥资153亿美元收买Mobileye，现在，Mobileye 的技能现已集成到许多 ADAS 轿车中，包含福特、通用、奥迪、宝马、尼桑、现代等。

Mobileye和DGT协作，助力主动驾驭车辆上路

轿车氪得悉，以色列视觉体系公司Mobileye和西班牙交通总局（DGT）已达成协作，旨在削减路途事端，并为西班牙的基础设施生态体系和主动驾驭车辆监管方针做好预备。作为协议的一部分，Mobileye和DGT将为市政和私家车队推行运用ADAS的优点，以支撑和改善西班牙全境的路途安全。此次协作还包含联合研讨，以确认Mobileye 8 Connect的功能和精确性，并推进其安全改善起伏。Mobileye 8Connect除了经过向驾驭员供给实时视频和音频警报来帮忙防备事端之外，还搜集关于城市街道上可操作的动态数据，如基础设施缺乏、事端多发区、环境条件和其他路途风险等。

路途测验

南大与沃尔沃协作下一年起在新加坡测验主动驾驭巴士

轿车氪了解到，日前新加坡南阳理工大学宣告，下一年起将和沃尔沃联合在本地测验主动驾驭电动巴士，为期两年。该巴士12米长、具有40个座位，在3到6分钟内能够完结充电，所需动力比一般的柴油驱动巴士削减80%。巴士也将装备GPS和激光雷达等硬件。测验将会在南大无人驾驭车测验与研讨杰出中心的无人车试驾区和交通业者SMRT的巴士车厂进行。

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