3月24日晚,ST嘉陵发表2018年财报闪现,该公司上一年完成运营收入3.62亿元,同比下降38.46%;完成归属于上市公司股东的净利润为-1.95亿元,同比由盈转亏。
由于公司2018年度经审计的期末净财物为负值,公司股票自3月26日起被施行退市危险警示,股票简称变为*ST嘉陵。
依据《股票上市规矩》第13.2.4条等相关规则,公司股票将于2019年3月25日停牌1天。在公司进行停牌前,股价从上一年十月份的低位现已上涨了64.77%。
(材料wind)
成绩由盈转亏的原因
经格隆汇app查询了解到,ST嘉陵原先首要从事摩托车产品的研制、出产、出售、检测及服务事务,以及通机零部件、轿车和摩托车零部件的出产和出售。2019年,公司经过严重财物重组,出售悉数原有事务相关财物和负债,购买空间电源100%股权和力神特电85%股权,注入特种锂离子电源范畴的优质财物,主运营务将变为特种锂离子电源的研制、出产、出售和技能服务。
从ST嘉陵的成绩看,公司最近几年营收一向处于往下走的趋势,归母净利润及其不稳定,往往在呈现接连比年亏本状况,第三年就开端盈余,可是盈余并没有继续下去,第二年又接着呈现亏本,财报一言难尽。
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嘉陵营收一向跌落,和原先事务有关。ST嘉陵在年报表明,由于国家对三农和农业科技的支撑力度继续加大,农村经济添加将有利于推动摩托车的需求添加,燃油价格处于相对低位,摩托车运用本钱有所下降,单个城市在"禁限摩"方针有所构动,也利于推动消费集体年轻化休闲文娱型摩托车的添加。
但整体上看,摩托车商场环境更趋严峻,国Ⅳ排放规范施行带来摩托车本钱添加,轿车、电动车对摩托车消费的冲击没有削减。估计在较长时期内,国内摩托车商场依然将运转在下降通道之内。
跟着我国消费晋级,用户对产品的质量、功能要求逐步提高,以日企、合资企业为代表的强势凭仗企业技能实力和品牌影响力,竞赛优势进一步增强,规划本钱优势进一步闪现。
其时,世界经济添加动能有所削弱,不确定性不稳定性要素增多、下行危险加大,兴旺经济体经济增速下降,发展我国家经济发展增速放缓,对摩托车的整体需求量具有必定影响。从竞赛格式上看,欧美高端摩托车企业和日本企业依然占有大排量高端摩托车商场,有用经济型中小排量摩托车仍将是我国摩托车企业出口的首要产品,由于商场低迷加之本身竞赛力要素,我国摩托车出口规划仍将继续低迷。
(材料wind)
因而近几年嘉陵摩托产销量断崖式跌落,虽然2018年产销量较2017年有所好转,可是大趋势仍旧是大幅下降。这和公司近几年营收大幅下降相照应。
别的2017年ST嘉陵投资收益为2.79亿元,首要为转让子公司上海嘉陵车业有限公司和重庆嘉陵全域机动车辆有限公司股权获得的一次性投资收益,而2018年投资收益仅为3480.48万元,较2017年同期削减2.44亿元,因而形成2018年公司利润总额大幅下降。
花式自救
值得一提的是,在成绩继续低迷与亏本中,ST嘉陵近几年也不断在采纳各种方法自救。出售财物,这是ST嘉陵运用最多的招式。
自2015年至今的4年多时间里,ST嘉陵先后7次出售了子公司股权、旗下土地等财物,算计获得投资收益约8亿元。其间,2017年出售财物的操作最为频频,先后经过转让子公司上海嘉陵车业100%股权及债务获得投资收益约1亿元、转让子公司重庆嘉陵全域机动车辆公司45%的股权获得投资收益1.51亿元,一起经过出售坐落重庆市北碚区华光村的土地运用权、地上建筑物及相关机器设备获了3.08亿元的转让收益,并添加本钱公积1996万元。
重组卖壳亦成为ST嘉陵求生的方法之一,最近5年共策划了3次重组,不过大都均以失利告终。
ST嘉陵最早策划重组是在2013年6月,其时因策划财物重组而停牌,不过,3个月之后,却由于“各方难以就财物重组事宜达到一致意见”而终究停止。
2016年3月,ST嘉陵再次测验重组,此次有了清晰的计划。依据重组计划,ST嘉陵股东南边集团拟将其持有公司22.34%的股权,作价18.2亿元,转让给龙光基业;一起,公司将经过发行股份购买龙光基业控股的高速公路、商业地产等财物。这意味着龙光基业将借“壳”ST嘉陵。不过,终究因同业竞赛等问题未能符合借壳新规规则而于五个月后停止。
两次重组失利之后,ST嘉陵并未抛弃,2017年再次抛出重组计划,且现在现现已过了我国证监会的审阅。
材料闪现,ST嘉陵本次严重财物重组计划为:公司拟向我国武器配备集团有限公司出售到2018年1月31日的悉数财物及负债;向中电力神集团有限公司发行股份购买其持有的天津空间电源科技有限公司100%股权、向天津力神电池股份有限公司发行股份购买其持有的天津力神特种电源科技股份公司85%股权;兵装集团拟将持有的我国嘉陵22.34%的股份,无偿划转给中电力神集团有限公司。
ST嘉陵在年报中表明,2019年,公司将加速推动严重财物重组施行作业,全面推动事务重构、资源盘活、充裕人员分流安顿等深化改革作业,力求新事务的证明培养求获得阶段性效果,完成事务重构运营转型谋重生。其间,关于摩托车相关事务,ST嘉陵表明,将继续推动调整优化,消除亏本源,一起,聚集公司工业转型,活跃推动新工业项目的寻觅、证明和孵化作业。
政府补助也是ST嘉陵扮靓成绩及自救的首要手法。在2007年-2019年,ST嘉陵有9年收到了不同金额的政府补助,算计约2.1亿元。
虽然花式自救,但若公司仍旧运营不善,也避免不了退市之路。
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