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时间：2023-04-22 浏览：36 分类：网络

包裹量为57.00亿件

格隆汇11月18日丨中通快递-SW(02057.HK)发布2021年Q3成绩，陈述期间，收入为人民币73.907亿元(11.47亿美元)，较2020年同期增加11.3%。毛利为人民币15.683亿元(2.434亿美元)，较2020年同期增加12.7%。运营赢利为人民币13.605亿元(2.111亿美元)，较去年同期增加16.4%。净赢利为人民币11.479亿元(1.781亿美元)，较2020年同期削减5.2%。除掉2020年收到的2019年度所得税返还的一次性影响后，净赢利同比增加13.7%。调整后息税折摊前收益为人民币19.677亿元(3.054亿美元)，较2020年同期增加17.4%。调整后净赢利为人民币11.479亿元(1.781亿美元)，较2020年同期削减5.2%。除掉2020年收到的2019年度所得税返还的一次性影响后，调整后净赢利同比增加13.7%。根底及摊薄每股美国存托股收益为人民币1.43元(0.22美元)，归属于普通股股东的调整后根底及摊薄每股美国存托股收益为人民币1.43元(0.22美元)。运营活动发生的现金流量净额为人民币17.871亿元(2.774亿美元)，而2020年同期为人民币14.804亿元。

2021年第三季度，包裹量为57.00亿件，较2020年同期的46.23亿件增加23.3%。到2021年9月30日，揽件╱派件网点数量超越30,300个。到2021年9月30日，直接网络协作伙伴数量为5,600余名。到2021年9月30日，干线车辆数量约为10,500辆，其间包括约10,400辆自有车辆及约100辆由桐庐通泽物流有限公司(特意为中通服务的运送运营商)具有及运营的车辆。到2021年9月30日，约10,400辆自有车辆中有约8,450辆自有货车为车长15至17米的高运力车型，而到2021年6月30日为8,150余辆。到2021年9月30日，分拣中心间干线运送道路为3,600余条，而到2021年6月30日约为3,600条。到2021年9月30日，分拣中心的数量为96个，其间85个由公司运营，11个由公司网络协作伙伴运营。

中通快递集团创始人、董事长兼首席实行官赖梅松先生表达，上市公司要闻“本年三季度，快递职业出售市场的聚合度有了进一步的进步，相对规划和盈余才能在头部几家中也形成了鲜亮的两极分化。快递职业的高速、稳健发展离不开各级政府一直以来的辅导、帮助和支撑。过于过火的价格竞赛无疑会打乱合理竞赛的出售市场秩序，给职业的连续性发展带来阻止。政府相关组织微观的正向引导和调控，对职业的可连续健康发展供给了保证。在有序的职业竞赛中，中通着力于更高质量的增加，在保证职业抢先的客户满意度和保持20.8%的抢先出售市场份额的一起，中通的运营性赢利同比增加了16.4%，可比净赢利较去年同期增加了13.7%。”

赖先生弥补道，“业务量和出售市场份额对快递企业的增加和(00001)将来至关严重，规划和功率是制胜的要害。跟着职业竞赛回归理性，快递价格有望在下一年趋于平稳，要保持抢先、连续发展，中通面临着新的挑战和共同的时机。人们具有杰出的竞赛优势来捉住职业连续增加的时机，做好质量、业务量出售市场份额和盈余的平稳。人们将依仗协作伙伴的信赖和信仰，强化全网才能制作和和功率提高，通过数智化运营和猜测来优化资源的分配，精准施策，然后完成从高数量向高质量发展的改变，制作长时间价值。”

中通快递集团首席财政官颜惠萍女士表达，“凭借高效产能和运营优势，中通本季度净赢利提高到人民币11.5亿元。由包裹均重的下降和惯例增量补助所导致的快递单票价格下降7.2%的影响，部分被7.3%单票本钱的效益提高所抵消。”颜女士弥补道，“运营性现金流增加20.7%达到了18亿元，本季度本钱开支总计26亿元。跟着人们进入出资周期的结尾，本钱开支水平估量将初步相等或下降，将来两年里跟着赢利的明显增加和(00001)微弱的现金产出，人们会恢复自在现金流的情况。”