力劲科技(北仑力劲科技招聘)

时间：2023-04-22 浏览：40 分类：网络

现在对新能源车的重视大多会集在电池上，在车企追逐续航、快充的时分，特斯拉已经在想尽办法降低本钱，包含被忽视的车身。

有一匹黑马因为特斯拉新的车身而股价大幅飙涨。

力劲科技是全球最大的压铸机制作商，压铸机可用于出产轿车车身，其最新产品6000T压铸机能够出产一体化车身，大幅降低本钱，并替代工业机器人。

在2020年11月前，力劲科技仍是只仙股，股价缺乏一港元，随后有小部分资金进入拉升至1元以上，直到12月底才放量上涨，只是一个月时刻，股价从1元上涨到10元，一个月10倍涨幅不是梦！

2月4日开盘再次创下前史新高达11.80港元，市值115亿港元，不过今天随后股价回落至收盘跌3.96%。

此前有音讯称，在活跃推广车身一体化压铸技能来简化出产流程，从全球销量最大的压铸机制作商深圳力劲集团收买了13台6000T(吨)压铸机，将用于上海、弗里蒙特和柏林等工厂，业内人士表明，一体化压铸技能可能让特斯拉整车本钱再降三分之一。

传统技能上了“黑科技”？

2020年下半年开端，特斯拉就连续传出选用一体压铸工艺。

特斯拉Model Y与Model 3依据相同的造车渠道，车上有75%的同享零部件，在剩下的25%中，Model Y处理工厂出产功率的方法是引入一体式铸造工艺，将70个后车体合为一体，削减了零部件数量。

特斯拉Giga Press是由IDRA Group在意大利制作的一系列铝压铸机，它们是世界上最大的高压压铸机，设备自身就挨近房子的巨细。

压铸是一种金属铸造工艺，原理类似于注塑成型，它是将消融的金属施加高压，注入模具的腔体内，以铸造出需求的形状。它与传统砂型铸造有着实质的不同，其模具通常是用强度更高的合金打造而成。

其他车企当然也具有压铸工艺，但现在这种工艺被特斯拉更为急进地改进了。

电池自身就很占分量，车身就得寻求更轻的分量，Model 3和Model Y都选用钢铝合金车身，铝合金原料在车后体部分运用较多，对减重协助很大，可是工艺也十分杂乱。

铝合金零件之间、铝合金与钢材之间的衔接更为杂乱，涉及到多种新式铆接工艺，工艺流程更繁琐，出产功率很难进步。

假如能将这么多零件压缩到一两个，省去了衔接环节，功率不就大幅进步了？

压铸机便是处理办法之一，可是设备投入十分昂扬，假如没有大批量出产，车企很难承当其本钱，而且压铸机受制于尺度约束，很难压铸大型压铸件。

而特斯拉来说这都不是问题，马斯克一点也不忧虑Model Y的销量，更重要的是大型压铸的工艺问题。

特斯拉与意大利IDRA公司的通力合作(IDRA由力劲科技在2008年收买)，打造了尺度规划大到足以压铸出Model Y后车体的压铸机，将本来需求衔接的70个零件缩减到一两个，大大进步了功率，降低本钱，一起一体化的成型结构确保了车身刚性结构。

很明显，一体化铸造工艺将推进轿车出产工艺迎来革命性腾跃，而特斯拉选用的巨型压铸机就由力劲科技供货。

订单不断飞来 赢利添加6倍

特斯拉重武器Giga Press，为力劲打响名堂。

除了特斯拉外，其他轿车出产商也加快向力劲订大型压铸机，8月交给2部压铸机给一汽。力劲集团最新研制的光模块结构件压铸专机及高速钻铣加工中心，运用后5G产品结构件高效、高精度出产及压铸后加工，加快5G规划化商用。韩国客户订货力劲两套大型压铸首要出产5G通讯结构件产品，为世界通讯巨子三星公司供货。

特斯拉不单Model Y在我国大减价，其底气便是力劲的大型压铸机，一体成形铸造零件降到1个﹐大大削减本钱，一起也添加出产力。能够预见未来，力劲的大型压铸机订单不断。

马斯克在油管承受采访时表明，在运用全球最大压铸机Giga Press后，60%的机器人将从特斯拉轿车生线上消失。

2021年2月2日，马斯克在油管承受了SandyMunro的1对1采访，在采访中，马斯克表明，只是在Model Y的出产线上，因为运用了意大利IDRA Group为特斯拉定制的大型压铸机Giga Press对后车身进行一体化铸造，特斯拉就削减了本来出产线上300个机器人(机器人由德国库卡制作)；在特斯拉后续进一步施行Model Y前车身的一体化铸造后，将再由300个机器人从特斯拉Model Y出产线上消失。

Giga Press替代出产线上的很多库卡机器人，将极大的进步特斯拉的出产功率，一起大幅削减特斯拉未来的本钱开支。

力劲科技是全球最大的压铸机制作商，创立于1979年。集团从事规划、制作及出售三大产品系列，即压铸机、注塑机及计算机数控(CNC)加工中心。集团于深圳、中山、宁波、上海、阜新、昆山，以及我国台湾与意大利设有出产基地及研制中心。别的为拓宽海外商场，集团于美国及印度设有出售及服务公司。

近来，力劲科技发布到2020年9月30日止6个月成绩，完结收益约17.35亿港元，同比添加约19.2%;净利1.13亿港元，同比添加约6.12倍。公告称，收入添加首要原因是因为集团在我国商场的出售收入大幅添加。

压铸机职业会集度低，力劲科技市占率本来并不高，同职业对手还有伊之密（300415）、姑苏三基等。

依据调研，现在Model Y车身有前、中、后，以及两边，共5台铸造机完结，单体年产量约15万台。

特斯拉远期方案产能2000万台，全球方案1亿台，关于一体铸造工艺有巨大需求，力劲面临的是一个上百亿元人民币的商场，正因如此，其市值才从短时刻内暴升10倍。