新力控股年报恐难产 复牌依旧遥遥无期 ;江苏省交通控股

时间：2023-04-22 浏览：51 分类：网络

3月18日晚间，新力控股发布公告称，受疫情及物业开发商场低迷的影响，近来数月，新力控股连同其隶属公司、合营企业及联营公司的合同出售额一路下降。一起，新力控股及其隶属公司若干首要雇员近期离任，尤其是财政报告单位的雇员离任，导致财政报告事宜推迟。董事会估计公司或许无法于2022年3月底或之前刊发经审阅年度成绩。

作为从前的黑马房企，新力控股于2019年登陆港交所，开盘4.03港元/股，但上市不到两年便深陷债款泥潭，2021年9月20日股价暴降后开端停牌至今，公司总市值也停留在17.85亿港元。

年报恐难产

因为资金紧缺，新力控股与其核数师在薪酬问题上也未能达到一致。

新力控股在公告中表明，因为若干首要雇员(尤其是财政报告单位的雇员)近期离任，导致其财政报告事宜推迟。集团虽已极力招聘代替人员，但因财政报告单位人员缺少，致使财政报告单位无法正常有用运作。新力控股到2021年12月31日止年度的未经审阅归纳办理账目尚无法取阅。

鉴于现在的状况，公司(及其参谋)已与该债权人、接收人及被接收隶属公司的新委任董事进行对话，寻求安稳状况，以加快施行各方一致同意且保值的处理方案，然后处理集团现在面临的财政应战。于本公告日期，有关对话仍持续进行。

自上一年四季度以来，新力控股一向深陷罢工、爆雷泥潭，出售数据也一向乏善可陈。

此前，新力控股发布了2021年未经审阅运营数据，为814.9亿元人民币。但从上一年10月至今，新力控股月均出售额都在10亿元以下，今年前两月，新力控股累计完成出售额仅5.28亿元。

2022年1月18日，新力控股一只私募债券债权人的受托人向新力控股宣告违约告诉，指出因没有履约全额付出于2021年12月到期敷衍的利息而构成私募债券下的违约事情。

面临上述问题，新力控股在公告中表明，公司已委聘法律参谋及财政参谋，以评价集团的本钱组织及流动资金，并讨论一切可行的弥补处理方案，包含但不限于为一切债权人及其他持份者(包含有典当融资及其他境外融资组织项下的该等债券人)达到最佳处理方案，加快集团项目发展及出售集团项目。

复牌遥遥无期

2021年9月20日，新力控股股价暴降，盘中跌超90%，仅报0.37港元/股，市值较上一个交易日缩水近约120亿港元。

当天，由新力控股发行的2022年1月到期票面年息率8.5厘美元优先收据(新力8.5%N20220124)、2021年10月到期票面年息率9.5厘优先美元收据(新力9.5%N20211018)也呈现暴降。

随后，多条关于新力控股与其美元债投资者联络微信群中交流对话流传开来，内容首要包含上一年10月份行将到期的一笔美元债(新力9.5%N20211018)兑付组织内容等，随后新力遭受股债双杀。

尔后，新力开端了绵长的停牌直至今天。

停牌后不久，多家评级组织下调了新力的评级。

2021年9月21日，标普将新力控股评级下调至“CCC+”，列入负面调查名单；9月22日，惠誉将新力控股的长时间发行人违约评级从“B+”下调至“CCC”，并将其高档无典当评级及回收率评级从“B+/RR4”下调至“CCC-/RR5”。

新力控股集团复牌仍无时间表。到此次公告，新力控股宣告其股份及债款证券将持续停牌，直至另行告诉停止。

此前，新力控股曾于2021年10月11日刊发公告称无力归还2021年10月18日到期的敷衍2.5亿美元债本金和利息。

新力控股表明，现在有关贷款人并未要求加快清偿或采纳任何其他强制举动，有关对话仍持续进行，公司持续尽力寻求并施行该债权人、接收人及其他有关持份者一致同意的处理方案。