二号航站楼是白云机场最新建造的航站楼,是一个结合现代功用、融入传统文化、地域特征、自然景观,具有共同标志性的世界级航站楼。
二号航站区总面积88.07万平方米,规划年旅客吞吐量为4500万人次,二号航站楼商业面积达4.3万平米,值机货台397个,停车位5127个。簇新规划的二号航站楼将与一号航站楼融为一体,成为白云机场新的“双子航站楼”。
二号航站楼最新进展
现在,白云机场扩建工程二号航站楼及配套设备工程已于2月6至7日经过省机场集团安排的竣工检验,于2月9至10日经过民航中南区域办理局安排的职业检验。这标志着白云机场扩建工程二号航站楼及配套设备工程建造现已进入最终的收官阶段。
白云机场股份公司已全面着手进行设备设备的测验和演练等作业,航站楼的场所正在进行完善和美化,现在保证团队根本到位,各项保证作业正在紧锣密鼓进行傍边。
启用前的预备作业
二号航站楼从建造竣工到移送运营方,再到调试、演练、最终投入运营,是一个系统性的工程。例如二号航站楼在正式投产前要完结屡次归纳演练,保证发现存在的问题并及时调整。
二号航站楼投入使用,不仅仅牵涉到机场方面,还触及到民航其它单位和其它交通部门的全体合作与协同推动。本年3月,白云机场机坪控制将进行移送,地上运转指挥办理由中南空管局全面全体移送至白云机场办理,移送期间将是十分要害的作业期,预备和办理有必要充沛、厚实。一起,二号航站楼和交通中心全体启用,也要做好充沛的联接预备。
此外,本年春运作业将继续至3月中旬,民航一切单位正在全力进行春运保证作业,其间还要保证全国两会运送。归纳上述要素,为保证二号航站楼安全顺畅和高质量投入使用,二号航站楼的正式启用时刻确定为2018年4月26日。
助推航空纽带建造
二号航站楼是白云机场扩建工程的重要部分,扩建工程建造是为更好地促进白云机场世界航空纽带建造。在省委、省政府的支撑及推动下,得益于广东军民交融、空域精细化变革等方针促进,广州白云机场世界纽带建造完成了快速较好开展。
2017年白云机场旅客吞吐量到达6584万人次,添加10.2%,增速在国内前六大机场中排名榜首,世界排名上升2位,位列世界第13名,其间世界及区域旅客添加挨近20%,到达1589万人次,新开及加密世界航线23条,添加新航点7个。货邮吞吐量到达178万吨,添加7.8%。2018年,白云机场旅客吞吐量估计将到达7000万人次,货邮吞吐量将到达190万吨,朝着世界级航空纽带的方针跨进一大步。
2017年广东机场集团坚持“真情服务”底线和“国内一流、世界先进”规范,以服务问题零忍受的情绪和勇气,狠抓航班正点、系统建造、服务立异、问题整改等一系列服务作业,服务提高作业成效明显,取得社会公众的遍及赞誉。2017年,白云机场航班正常放行率达79%,并取得“2016年度我国民用机场服务质量点评优异机场”荣誉,在2017年第四季度世界机场协会服务测评中,位居全球第九名,并再次荣获世界航空运送协会快捷游览项目白金标奖。
集团各中小机场服务办理根底作业也愈加坚实,服务办理水平明显提高。尤其是揭阳潮汕机场以参与全国机场服务评定为关键,尽力改进服务设备,发掘服务亮点,立异服务行动,全面提高旅客体会,全体服务质量和水平迈上新台阶。
争创世界一流机场集团
当时,省机场集团正处于快速开展的重要时期,高质量开展的最急迫时期,完成历史性开展的重要机遇期和窗口期。
省机场集团在开展格式、规划体量、机遇时点上,都根本具有了争创世界一流的条件,并提出了“争创世界一流机场集团”奋斗方针。对应党的十九大提出的“两步走”雄伟战略方针,以及广东省“两个首先”和“两个走在前列”的要求,再依据民航局推动民航强国战略分“三步走”阶段的布置,省机场集团结合本身实践,把根本完成“世界一流机场集团”方针的时刻确定为2025年,详细分两个阶段施行。
榜首阶段,从2018年到2020年,成为“国内一流世界先进”机场集团。第二阶段,从2021年到2025年,根本成为“世界一流”机场集团。到时,白云机场旅客吞吐量到达1亿人次、货邮吞吐量到达350万吨,力求同步进入全球前5位;世界航线到达220条,世界旅客占比到达30%以上。
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