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时间：2023-04-22 浏览：44 分类：网络

(记者崔文官)近来，上市公司商誉“春雷滚滚”，多家公司爆出巨亏，有些公司确趁机“趁火打劫”，给自己成绩“洗个大澡”，昨日(1月30)晚间，中植系旗下的康盛股份(002418.SZ)就上演了一出这样的“戏码”。

康盛股份发布的2018年度成绩预告批改中称，估计2018年亏本10多亿元，而公司在此前的三季报中称2018年净赢利还或许盈余1000万。与很多因商誉减值引发成绩亏本的公司不同的是，康盛股份巨亏是由于对新能源轿车补助款的大额计提所造成的。2018政府并未撤销对新能源轿车补助，也便是说上述补助款终究仍是可以给到公司，公司却声称，即便今后收到补助也不管帐入当期损益，愈加奇怪的是康盛股份的收买的新能源轿车事务尚在成绩补偿期内，成绩不合格应当补偿丢失，公司相同称成绩补偿收到后也不计入当期损益，那么这些金钱究竟会怎样处理呢？

借商誉雷潮“趁火打劫”

康盛股份在2018年度成绩预告批改中称，估计2018年亏本10.5亿元—11.5亿元，公司此前估计2018年1-12月归属于上市公司股东的净赢利改变区间为-1亿元至1000万元之间。

关于成绩批改，公司解说称近年来国家对新能源轿车的补助方针进行了屡次严重调整，考虑到职业界新能源轿车补助款回笼速度遍及较慢，为防止引起公司未来年度的运营损益情况发生持续性不精确的景象，经与年审管帐师充沛交流，根据慎重性准则，公司拟于2018年对期末应收的新能源轿车补助款计提大额坏账预备。

公司还称鉴于本次新能源轿车补助款坏账计提金额较大，为了实在反映公司未来年度的运营成绩，本次针对新能源轿车补助款而计提的坏账将来又完成回收的，将不计入未来年度的当期损益。

新能源轿车补助未来的确有变，1月12日，工信部部长苗圩泄漏，相关部分正在抓住研讨拟定2019年新能源轿车补助方针，总的准则是在保证2021年补助悉数退出后，工业不发生大的动摇，分阶段开释退坡所带来的压力，可是2018年新能源轿车补助款方针并未发生太大改变。

除了补助，愈加奇怪的是，公司在收买中植一客成都轿车有限公司(以下简称“中植一客”)的时分，由于选用财物根底法评价成果作为中植一客100%股权的评价定论，因而买卖对方未对中植一客做出成绩许诺。

不过为了为保证标的公司应收新能源轿车国家补助可以及时回收，买卖对方也便是中植新能源轿车有限公司(以下简称“中植新能源”)对应收新能源轿车国家补助(8.5亿元)作出差额垫支许诺。

而公司昨日晚间却声称，后期买卖对方如按约好需实行补偿责任，公司公告称收到的补偿款也不计入未来年度的当期损益。

有管帐专业人士指出，“与最近因商誉计提巨亏不同，康盛股份是新能源补助款悉数计提坏账，2018年的报表会看起来很差，可是公司后期补助款和成绩许诺补偿款回笼，也不计入未来年度的当期损益的做法的确比较稀有。”

实际上，本来主营制冷管路及配件的康盛股份从2015年开端进军新能源轿车时就饱尝争议，2015年6月，公司以现金向实控人陈汉康操控的润成集团收买三家新能源轿车零部件公司，

但在2017年，三家公司算计发生净赢利5191万元，未完成成绩许诺。收买标的还被证监会查出违背企业管帐准则提早承认经营收入5919万元，公司也因而被浙江证监局处分。

中植系魅影疑团

不过康盛股份对新能源轿车热心不减，2017年6月，康盛股份发表重组计划，计划向中植新能源以及于忠国等46名自然人非公开发行股份，购买其持有的舒驰客车95.42%的股权、中植一客100%的股权。

重组计划发布后，便遭受监管的“夺命连环”问询，监管重视要点除了标的估值过高外，现已重视到新能源职业应收账款过高、退补远景不明等问题了。

2018年9月份，上述买卖计划在几经修正并再三缩水后，终究变为上市公司以其持有富嘉租借40%的股权置出，与中植新能源持有的中植一客100%的股权进行财物置换。

比较开始的版别，两边估值并未改变：中植一客作价为6亿元，富嘉租借100%股权的买卖作价为14.8亿元。现金置换买卖差额进一步缩小为800万元，上市公司以现金向中植新能源补足。

此外，彼时富嘉租借是康盛股份最主要的赢利来历，却是此前高溢价从中植系解直锟手中买来：2015年末康盛股份以6.75亿现金收买建立仅9个月的富嘉租借75%股权。

收买完成后，富嘉租借超卓地完成了成绩许诺，2016年度、2017年度净赢利更高达1.16亿元和2.01亿元，占兼并报表净赢利的比重分别为53.00%和82.70%。

不知为何，到了2018年公司，即便监管数度问询，公司却固执要将上述优质的财物会卖给解直锟，置换中植系手中的电动车财物中植一客，费尽周折的买卖当今又要将中植一客补偿款计提坏账，中植新能源背面也曾闪现过解直锟的“痕迹”。

关于公司大额计提等相关问题，1月31日上午，记者致电公司董秘办采访求证，相关人士称就采访事宜奉告董秘，可是截止记者发稿没有收到回应。

或许是为了对冲大额计提带来的影响，公司1月30日晚间还发布了一则“利好”公告目的对冲，公司称已与成都经济技术开发区办理委员会、成都市龙泉驿区人民政府签定5亿元的增资扩股协作协议。

增资完成后，中植一客的股权结构暂定变更为康盛股份持股份额为54.54%，上述政府机构指定的渠道成都经开氢能工业出资基金持股份额为45.46%。

此外记者注意到，协作协议的附加条件则是在协议签定之日起30个作业日内，公司须发动注册地搬迁作业，在资金到位后一年内将公司住所地、工商登记注册地、税收解缴地迁入成都经济技术开发区办理委员会、成都市龙泉驿区人民政府所在区域。