乳制品行业(股票市盈率计算方法)

时间：2023-04-22 浏览：54 分类：网络

写在前面

十年前，春运数十亿人次返乡是咱们的公共交通面对最大的难题，这十年间，铁路工作者将铁路铺满祖国的大江南北，咱们见证了绿皮车到“复兴号”，纸质票到人脸辨认的巨大腾跃。作为现代四大发明之一，高铁处理了人口大国的春运难题，让绿皮车成为怀旧旅程。

我国的高铁技能是无可厚非的榜首，这其间，我国通号界说了235项国家及职业级规范，主导了我国最主要和最前沿的铁路与城市轨迹交通操控体系技能规范的树立，完成了多个“我国榜首”的路程碑式项目，在高铁操控体系做到我国榜首！

第九期——我国通号(688009)

1、商场体现

国字头注定不普通，我国通号控股股东为国资委，是科创版稀缺的国资概念股。于2019年7月22日榜首批上市科创板，最新市值680亿，国有企业实力雄厚、安身久远，起着“压舱石”的效果。

2019年以来，行情从价值逐渐倾向生长，轨交基建加码强度短缺，基建板块沉寂，走运板块跑输大盘。

材料来历：Wind，到2020年8月4日

我国通号所属职业为机械设备，将申万三级职业同属铁路设备的A股小伙伴拉出来，除掉PE为负的众合科技，公司的PE仍处于同业较低水平，有较为广大的出资安全边沿。

2020年7月以来，商场风格逐渐开端松动，金融地产交建等老基建板块也逐渐凸显其出资价值，跟着流动性的继续宽松，职业基本面得到改进，未来职业板块补涨概率较大，而我国通号作为走运板块的中心龙头标的，在科创板团体估值中枢抬升的过程中，或有更大的涨幅。

2、事务速览

我国通号是轨迹交通操控体系处理方案供给商，依托八大中心技能，供给轨迹交通操控体系规划集成、设备制作及体系交给全产业链服务。是全球仅有能在整个轨迹交通操控体系产业链独立供给全套产品和服务的企业！

操控体系便是轨迹交通的大脑，能够确保列车在高速运转的情况下行车安全并进步运送功率，统筹整个体系运转，是我国高铁最要害的中心技能！公司的产品掩盖轨迹交通操控两大范畴：信号和通讯信息。

公司具有国内抢先、国际一流的中心技能，具有全球抢先的实验室及研制中心，承当多项国家级严重科研项目，具有很多专利！

轨迹交通运送主要有铁路(高铁)和城市轨迹(地铁)，公司在两大场景均有抢先优势。2018年底，公司在高速铁路操控体系的中标路程掩盖率超越60%，是我国高铁建造的主力军。我国通号的脚印遍及大江南北，先后参加了我国京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁、兰新高铁等国内悉数严重高铁项目建造。一起，公司城市轨迹交通操控体系商场份额按累计中标金额核算占比40.1%，排名全国榜首。建造了北京、上海、广州、 深圳、天津、南京、武汉等20多个城市100 余条地铁项目，商场占有率到达65%以上。

近年来，高铁加快出海！总书记在访英期间，便向英国推销我国的高铁技能。我国有望与英国签定承建英国高铁2号线工程的巨额订单。

作为我国高铁“走出去”联盟的重要一员，公司活跃出海，参加了印尼雅万高铁、中泰铁路、匈塞铁路、莫斯科-喀山高铁等10多个国家和地区的高铁项目！现已把生意做到了肯尼亚、巴基斯坦、印度、尼日利亚、埃塞俄比亚、巴西、越南等国家和地区，并获得了商场的广泛认可。现在公司海外收入占比仅2%左右，跟着公司声名远播，海外商场将成为公司未来成绩一大增加点！

3、商场定位

展望未来，轨迹交通操控体系仍有宽广的开展空间，由于人民群众对出行的需求是无限的！《中长期铁路规划(2016年)》规划，2020年铁路规划到达15万公里，到2025年进一步扩展铁路络掩盖，到达17.5万公里。稳经济，逆周期，铁路基建要先行！

材料来历：中银证券研究所

自2008年高铁注册以来，每年新注册高铁路程快速增加并维持在较高水平，高铁操控体系的生命周期约为十年，因而未来每年进入更新晋级期的高铁线路路程将会快速增加。而我国通号已揽获了我国高铁更新商场仅有项目—京津城际铁路列控体系技能改造工程项目，积累了独有的项目经历优势。

从2005-2018年，我国内地具有城市轨迹交通的城市从8座开展为35座；运营线路数由17条增加为185条；运营线路总长由381.6公里增加至5,761.4公里， 复合增加CAGR为22%。现在，全国共有63个城市的城轨交通线规划获批(含地方政府批复的19个城市)，其间，城轨交通线建造规划在施行的城市合计61个，在施行的建造规划线路总长超越7,500公里(不含已注册运营线路)。

材料来历：中银证券研究所

城际高速铁路与城市轨迹交通更是被列入风口上的“新基建”结构，而轨迹交通操控体系做为其必需品，将直接获益于“新基建”带来的新需求！

国内已树立了畅通无阻的公共交通络，下一步便是降服国际，跟着“一带一路”的稳步推动，我国轨迹交通配备制作企业已逐渐在国际商场占有一席之地，可是轨迹交通操控体系作为我国轨迹交通职业的中心技能水平代表，国际化程度还有很大的提高空间！国际有多大，基建狂魔的愿望就有多大，亚洲、欧洲、非洲、美洲，什么是高铁连不起来的？

写在后边

跟着高铁“八纵八横”和国际最大高速公路的建造，春运现在已变成了展现我国技能、我国办理和我国人“家国情怀”的一张手刺。年代的列车，正与祖国一路疾驰：奔跑在广袤大地的调和号列车，串起万家灯火；灵通国内53个城市及欧洲15个国家45个城市的中欧班列，把我国速度带向国际。哪个瞬间，让你热泪盈眶？又是哪个瞬间，让你感叹祖国的强盛？

350km/h的复兴号，是我国高铁，也是国际天路。

科创50，与祖国同行！

我国通号的故事就讲到这儿，谁会成为下一个主角呢？

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