财联社讯,美国银行在周三(1月19日)发布的一份陈述中表明,跟着“很多”新电动轿车车型上市,到2024年,特斯拉在美国电动轿车商场的比例将从当时的69%暴降至19%。
“咱们以为2022年标志着电动轿车商业化的开端,许多草创电动轿车制造商将推出/添加新产品,许多现有轿车制造商也将敞开产品推出攻势。”美银表明。
陈述称,到2024年,特斯拉在美国的“商场比例将逊于传统轿车制造商”。跟着特斯拉商场比例下降,通用轿车和福特将成最大赢家。
美银估计,美国2022年总计出售约100万辆电动轿车,2023年将出售180万辆,2024年将出售300万辆。
值得注意的是,特斯拉在亚洲等地现已面对剧烈的竞赛,而相同的竞赛格式或许很快呈现在美国,到时特斯拉将不再是电动轿车的仅有干流时髦挑选,顾客或许很快就会开端依据车辆的实践质量来作出挑选。
现在,群众、福特、通用等传统车厂现已纷繁进军电动车商场,而奥迪、保时捷等传统奢华品牌也不甘落后,未来电动轿车商场将硝烟四起,一大批劲敌将应战特斯拉的霸主位置。
特斯拉现已屡次因轿车质量问题而遭受诟病。去年底,特斯拉就召回超越47.5万辆Model3和ModelS电动轿车,因这以后视摄像头和前盖存在的问题简单添加磕碰危险。
此外,剎车失灵、自动驾驶形式问题等安全隐患也一再在特斯拉车辆上呈现。近来,美国法院发布一则案子,引发了商场重视。一位特斯拉ModelS驾驶员被指控过错杀人罪,原因是敞开L2自动驾驶体系后,形成交通事故致2人当场逝世。
周三,特斯拉股价跌落3.38%,报995.65美元。在加息预期升温的布景下,伴跟着科技股下滑,该股年头迄今已下滑17%。
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