中国汽车流通协会：3月份汽车经销商综合库央企改革概念股龙头存系数为1.75 同比上升13.6%

时间：2023-04-22 浏览：68 分类：网络

得悉，2022年4月10日，中国轿车流转协会发布了2022年3月份“轿车经销商库存”查询结果：3月份轿车经销商归纳库存系数为1.75，环比下降5.4%，同比上升13.6%。3月，多点疫情涉及面广，轿车商场全体遇冷。销量下滑和季末补库导致经销商库存水平较往年明显上升，库存水平坐落警戒线以上。

一、3月库存系数同比上升，环比下降

受疫情影响，多个地级市采纳全域或要点区域疫情管控办法，使得车企以及经销商的商场节奏被打乱。在查询的90个城市样本中，有25个城市的经销商因防疫管控暂停营业数日。经销商正常出售唯命是从无法顺利开展导致销量下滑、库存上升、经销商资金回笼缓慢。职业全体遇冷使得3月完结当月使命方针的经销商不到10%，近50%的经销商仅完结使命方针的七成。出产及物流遭到疫情影响，订单交车周期在1-2个月不等，考虑供给短期无法康复正常，车辆交给周期估计还要延伸。一起，轿车出产的原材料供给缺乏，出产成本添加，导致新能源车价普涨、部分燃油车价格也有上调，加之油价接连上调等要素使得顾客购车决心缺乏，商场需求也遭到必定影响。

综上，3月车市并没有呈现预期中的销量方针，不及预期的160万辆，库存水平也较往年攀升，环比也仅有小幅下滑。

二、高端奢华&进口、合资、自主品牌库存系数环比下降

高端奢华&进口品牌库存系数为1.50，环比下降1.50%；合资品牌库存系数为1.90，环比下降5.5%；自主品牌库存系数为1.66，环比下降4.6%。

3月份轿车经销商库存系数偏高，首要受短期多点疫情的影响，因而暂不发布高库存品牌。

三、慎重预期2022年4月份商场需求 合理操控库存

防疫管控下，原方案4月举行北京车展延期，一起各地方车展活动也放置，新车方案被迫推迟，直接影响3月车市的热度。本轮疫情估计对4月上旬商场仍有必定冲击。假如疫情在4月中下旬得到操控，5月影响根本消除，那么短期内积压的商场需求将快速开释，销量也将逐渐康复。

中国轿车流转协会主张，经销商要根据实践情况，理性预估实践商场需求，合理操控库存水平。一起，切勿懈怠疫情防护，持续执行好疫情防控唯命是从办法。