【宝马水鸟对比ktm1190】能一起打天下的拉力硬汉 KTM 1190 ADV R（下）

时间：2023-06-03 浏览：243 分类：娱乐资讯

作者：海峰

图片：海峰、曾林

上一期，海峰和大家分享了KTM 1190 Adventure R（下文简称1190 ADV R）的骑行感受，这期我们聊一些干货。带你全面认识一下这款车！

KTM 1190 ADV R不论是从何角度，总会给人一种干瘦干瘦的感觉，这或许会成为KTM独树一帜的风格。起源于越野车的KTM，连续数年驰骋于达喀尔赛场之上，与其说赛场上的是拉力车，倒不如说它是基于拉力车外形的越野车。超长的减震器行程、较窄的车身宽度、极轻的整备质量，使得KTM在达喀尔赛场上占尽了风头。用于参加达喀尔比赛的车辆制造成本相当昂贵，不过你不用担心，KTM的拉力车完全可以让你找到那份越野激情。今天的主角KTM 1190 ADV R就是这样一款富有激情的拉力车。

对于拉力车来说，宽大的车身第一眼会给人厚重的感觉，并且更能吸引眼球，例如下面这个大家伙——宝马R 1200 GS ADV。但是如果想骑着它去跑跑烂路，玩玩轻度越野，肯定会有种累赘的感觉。所以，在这点上我还是更喜欢KTM 1190 ADV R。

关于细节

大灯采用卤素光源，并且配有LED日间行车灯。话说这样的造型要说颜值肯定不如宝马水鸟和杜卡迪MTS，所以取胜之道还要靠强大的内在美。（见仁见智，KTM粉勿喷我哦~）

转向灯和尾灯采用了LED光源，无需多说，这已经算是最标准的配置了。

仪表算是一大亮点了，没有那么花哨的造型，一切看起来都那么的平淡，也正是这份平淡给人一种清晰易读的感觉。除此之外，黑色的字体配上橘黄色的背光，晚上看上去也会有那么一丝妖媚感。

单从车把上来看，简洁明了的感觉，甚至有一种过于简单，看起来和20万元级别身份不太搭的感觉。不过当你通过下方图片中的四个方向按键对行车电脑进行操作之后，你会感受到这种便利性。有些车型功能会更加强大，但是你真正用到的能有多少呢？

护手对于一款拉力车来说十分重要，它不仅能帮你抵挡砂石，还能在摔车的时候提供对手部以及车辆的保护。对于KTM 1190 ADV R来说，这款护手的颜值也是加分项。

它的油箱容积为23升，其中的3.5升为储备用油。也就是说加油提示后还能跑个四五十公里。对于拉力车来说，玩狠点，三百多公里的续航里程也是够用的。如果在高速上匀速行驶，预计续航里程能达到450公里之久。

车座手感还是不错的，具有一定的防滑能力。缝线采用了KTM的专属橙色，和车架颜色相搭配。

因为这次试驾是在沙地上，所以果断拆掉了边箱和尾箱。后来证明了，这个举措是十分正确的。

KTM必然会采用WP减震，这点毋庸置疑。R版车型因为更加倾向于越野，所以采用手动调节的方式，可靠、耐用是它最大的优势。而1190 ADV普版车型采用电控调节，十分方便，不过不太适宜长期恶劣烂路骑行。

前减震器也是如此，其顶端的红白色两个条件旋钮可以对压缩和回弹阻尼进行分别调节。在此额外说一点，1190 ADV R采用了变径车把，中间部位更粗更结实，这也再次证明了它是为越野而生。

R版车型采用天蝎排气，声浪听起来就给人一种血脉喷张的感觉，不过这个排气管口看着好怪异，不由得让我联想到了KTM 200 DUKE的排气管突出的那段钢管。

上一期中海峰对底护板进行了介绍，今天我们再来仔细看看。试驾车型上装配的是GIVI的底护板，属于改装件范畴。用手敲击能够感受到厚度，这对于拉力车算是必不可少的。

制动系统采用的是Brembo制动卡钳，前轮双制动盘配备对向4活塞卡钳，后轮单制动盘配备单向双活塞卡钳。ABS是可以手动关闭的，值得一提的是，这款车的ABS可以仅仅手动关闭后轮，这对于越野骑行很有帮助。

它的动力系统可以说是介于宝马水鸟和杜卡迪MTS之间的车型。没有杜卡迪那般暴力，也不像是宝马那般具有独特的风格而舍弃部分动力输出。具体参数和动力感受在上一期文章中有详细说明，今天就不做赘述了。如果感兴趣，就点击下方的相关文章或者相关车型吧！

KTM 1190 ADV R参数表

发动机型式：水冷/四冲程/V形双缸/DOHC/8气门

排量：1195mL

缸径×行程：105.0×69.0(mm)

压缩比：12.5︰1

最大马力：137.4Ps/9500rpm

最大扭矩：125N·m/7500rpm

供油系统：电子燃油喷射

点火系统：ECU电子点火

启动方式：电启动

传动系统：湿式多片离合器/6前速变速/链条传动

长×宽×高：2115×780×1250（mm）

轴距：1580mm

座高：890mm

最小离地间隙：250mm

油箱容积：23L

净重：217kg

车架：铬鉬合金钢管车架

悬挂系统：（前）倒立式液压套筒前叉

（后）单筒后减震器阻尼手动可调

制动系统：（前）双浮动式钻孔盘配对向4活塞卡钳

（后）单钻孔盘配单向双活塞卡钳

轮辋型式：钢丝辐条

轮胎：（前）90/90 V21 （后）150/70 ZR18

百公里油耗：-L

0～100km/h加速时间：-s

最高车速：-km/h

厂商指导价：230000元人民币

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