11日从浙江自贸试验区得悉,2018年浙江自贸试验区以建造东北亚船用燃料油加注中心为要点,舟山保税船用燃料油供给量达359.3万吨,结算量566.3万吨,跃升为我国榜首大加油港,约占全国结算量的50%,并初次跻身全球十大供油港。
据了解,为进一步标准和开放市场,2018年浙江自贸试验区树立船用燃料油加注安全办理失期联合惩戒机制,出台《船只燃料油加注体系计量技能标准》,填补了国内职业计量技能准则空白;中石化船供油全球总部也正式落地舟山。
浙江自贸试验区还首先打破外资准入,引入国内首家外商独资的船用保税燃料油运营企业,供油主体愈加多元化世界化,供油企业到达12家,完成了船用保税燃料油供给范畴5家全国资质和7家当地资质的全职业集聚,职业总部经济位置根本建立。
浙江自贸试验区管委会相关负责人介绍,舟山还着力延伸保税船用燃料油的上下游工业,加速船只保税修补工业开展,支撑船只修造企业转型晋级,累计修补外轮1565艘,完成产量36.4亿元;一起引入舟山市首家外商独资世界船只办理公司,挪威船级社、东展航运总部等20余家海事服务企业(组织)也注册入驻。
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