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时间：2023-06-03 浏览：114 分类：网络

财联社（上海，修改吴斌）讯，为了争夺共和党人支撑，拜登团队周五作出退让，提出将基础设施方案规划削减约四分之一，从原先的2.3万亿美元降至1.7万亿美元，不过两党之间依然存在巨大不合。

白宫新闻秘书普萨基（JenPsaki）周五在新闻发布会上表明，拜登团队“提出了合理的方案”，最新提案将在十年内耗资1.7万亿美元。

为了将原先的方案削减6000亿美元，白宫将削减对乡村宽带以及桥梁和路途的出资，并将用于研制、小型企业和改进供应链的资金转移到国会正在争辩的独自立法中。

巨大距离仍存

需求留意的是，最新提案仍包含一些共和党人激烈对立的条款，包含前进公司税率、协助付出照料老年人的资金，以及用于扩展电动汽车使用范围的资金，这些都可能会使两党达成协议的可能性下降。

现在两党可以承受的规划依然存在超1万亿美元的距离，共和党早些时候曾提议将拜登2.3万亿美元的开销方案削减至5680亿美元，其要点只限于硬件基础设施、乡村宽带和公共交通。

西弗吉尼亚州联邦参议员、在拜登开销方案问题上领导共和党人举动的ShelleyMooreCapito表明，她认为有超越50%的可能性可以与总统达成协议，接下来两周是谈判的“要害”时期，不过估计整个进程还将继续数月之久。

在普萨基宣告退让后不久，有媒体报道称，共和党人并不认为这是“严重前进”。参议院少数党首领米奇·麦康奈尔（MitchMcConnell）表明，任何包含前进公司税的基础设施方案都将遭到整个共和党中心小组的对立。