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时间：2023-04-08 浏览：42 分类：网络

当地时间3月31日，中老铁路老挝段外部供电项目线路工程20回输电线路悉数贯穿，变电工程11个扩建距离装置调试结束，顺畅通过了由老挝动力矿藏部、老挝国家电力公司及项目公司联合展开的检验。这标志着项目建造按期完结，具有投产送电条件，为中老铁路按期通车运转奠定了坚实的根底。

中老铁路供电项目是老挝首个电BOT(建造-运营-移送)项目，为中老铁路调试和运营供给电源支撑。该项目由我国南方电云南世界公司与老挝国家电力公司合资组成老中电力出资公司，担任项目出资建造及运维。项目全面完工后，我国南方电公司将合作老中铁路公司及老挝国家电力公司做好铁路牵引变电站的接入作业，全力为铁路后续带电调试和运营供给电力保证。

中老铁路供电项目于2019年12月30日正式开工建造，项目建造地址触及老挝南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省、首都万象市。项目分为4个输电线路工程标段和1个变电工程标段，新建20回115千伏线路，总长度257千米，633基杆塔，配套扩建11个115千伏变电距离，将10座电气化铁路牵引变电站接入老挝国家电。

中老铁路是“一带一路”建议、中老友谊的标志性工程。中老铁路北起我国云南省省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段组成。其间老挝段全长422.4公里，全线选用我国技术标准，运用我国配备并与我国铁路直接联通。中老铁路建成通车后，我国昆明至老挝万象有望完成夕发朝至，对促进中老两国互联互通，助力“一带一路”建议和老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略，具有重要意义。(总台记者徐德霖)

(修改刘轩毓)