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时间：2023-04-08 浏览：40 分类：网络

红旗轿车最近一次走进国人视界，不是在回想的功劳簿上，而是在一汽轿车亏本严峻的中报里。近来，一汽轿车股份有限公司(以下简称一汽轿车)欲剥离红旗财物的风闻也总算得到了证明。

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11月18日晚间，一汽轿车正式发布《关于财物转让暨相关买卖的公告》，经两边承认，公司拟将上述财物以含增值税人民币42759.03万元的买卖价格转让给一汽股份。“共和国长子”一汽红旗品牌独立事情总算尘埃落定。

我国汽车工业咨询开展公司首席分析师贾新光表明，从前一汽为复兴红旗曾试图用公车效应拉动私车出售。但是红旗的整个产品形象与其高定价并不相符。此番剥离红旗财物，不论是对红旗品牌的复兴，仍是关于一汽轿车全年成绩的提振都会起到促进作用。

记者从一汽集团内部了解到，一汽集团将整合旗下的红旗相关财物。以一汽轿车旗下的红旗事业部为主体建立一汽股份红旗分公司。尔后将与一汽轿车同等级运营。

传言成真

红旗作价4.2亿元出售

公告表明，本次财物转让的相关买卖现已在第七届董事会第七次会议中审议经过，在买卖合同签署收效后20天之内，一汽股份需求向一汽轿车付出转让财物价款。到时红旗品牌就归属一汽股份具有，从一汽轿车中独立出来。公告中也说到，现在买卖合同没有完结签署，需求公司董事会进行审议。

事实上，自本年3月份一汽股份建立红旗事业部以来，商场关于红旗财物的整合便有预期。红旗作为从前众所周知的自主汽车品牌，现在由于商场定位、营销战略等问题，在出售商场境况为难。2008年，一汽曾提出“红旗复兴”方案，2013年红旗H7正式上市，不过，销量数据一直不甚抱负。

数据显现，作为品牌重塑的首款战略车型，红旗H7在2013年的销量仅为2961辆;2014年销量下滑为2589辆;2015年红旗H7的销量有所提高，为5037辆。

而此前一汽轿车公告显现，2016年上半年完成经营收入84.91亿元，同比下降38.31%;归属于上市公司股东的净利润-8.26亿元。

一方面销量一直遇冷，另一方面亏本中的一汽轿车却仍需消耗巨资投入红旗品牌的研制。据悉，2015年4月份，一汽轿车与母公司一汽股份协作建造红旗H7技能晋级项目，该项意图建造期为26个月，估计投入2.77亿元，出资回收期估计5.71年。到2016年6月30日，该项目进展为32%，未产生收益。

此外，上半年一汽轿车对红旗L渠道T503车型、红旗LS5(P504)车型技能改造两个项目投入合计2400万的研制资金，而项目总估计投入7亿元。

有业内人士指出，如今红旗的整个产品形象与其高定价并不相符，这也使得产品上市后销量遇冷，在一汽轿车系统内亏本严峻。此番剥离红旗财物，一汽轿车将卸下财物重担，把精力投到更具商场化的战略布局，不论是对红旗品牌的复兴，仍是关于一汽轿车全年成绩的提振都会起到促进作用。

远景待考

红旗怎么顶风飘荡

实际上，红旗历来不缺故事和文明，在我国语境下共同的涵义，以及和历届国家领导人的故事，使红旗轿车在我国具有了共同的文明魅力和政治内在。但令人遗憾的是，红旗轿车的商场化运营现在没有获得大的打破。

贾新光表明，从前一汽曾为红旗复出拟定了营销战略，便是用公车效应拉动私车出售。为此，一汽轿车曾与“红馆”(红旗经销店)出资人达成协议，在商场推广初期，经过政府收购消化红旗30%左右的销量，剩下70%由经销商卖给私家顾客。

不过，一汽明显高估了红旗的既有品牌影响力，也轻视了现在顾客对汽车产品的判断力。时至今天，我国车市现已产生格式裂变，车型日益丰厚，小众商场增多，不再是当年“一招鲜吃遍天”的局势。

记者了解到，现在红旗在售车型，只要L5和定位C级豪华轿车的H7两款车型。产品线单薄。不过，红旗品牌在十二五期间现已完结了四大整车渠道的开发，在整车技能最为中心的动力总成范畴，也现已开发出了能到达欧洲新一代水平的V12、V8、V6和直列4缸等系列发动机。

此前，红旗内部人士泄漏，从2017年起每年都将向商场至少投进一款产品，包含投进2款全新SUV、1款商务车和1款中型礼宾客车。到2020年之前，共有8款新品投进商场，以满意商场对红旗产品的需求。能够确认的是，2017年红旗品牌有3款车型有望投进商场，分别是红旗H7改款车型、全新B级轿车红旗H5(根据北京车展露脸的Concept B打造)和全新大型SUV-LS5。

担任红旗品牌建造的一汽轿车出售有限公司总经理助理唐宏表明，红旗品牌未来将依照“年轻化”、“多样化”、“国际化”的方向开展，在下一年3款新车投进后，红旗的品牌形象会进一步被改写。