汇兑收益成为三大航空公司上半年利润的首要来历。我国国航和东方航空今天发布的半年报以及南边航空上星期发表的半年报显现,人民币大幅增值为三家公司共带来64.05亿元的汇兑收益,是三大航上半年净利润总和21.62亿元的近3倍。
进入2008年,人民币增值走上快车道,上半年累计增值高达6.5%,挨近2007年全年的增值水平。航空公司由于具有很多美元负债,因而从人民币增值中获得巨额汇兑收益。在三大航空公司中,我国国航本年上半年汇兑收益为19.01亿元,较去年同期的8.46亿元增加125%;东方航空汇兑收益为19.06亿元,较去年同期的7.26亿元增加163%;南边航空汇兑收益为25.98亿元,较去年同期的12.66亿元增加105%。
三大航空公司上半年成绩体现各异。我国国航完成净利润12.82亿元,同比微降1.38%;东方航空完成净利润0.42亿元,同比下降28.5%;南边航空完成净利润8.38亿元,同比大增368%。不过,三家公司完成的净利润均远远低于其汇兑收益。
剖析人士指出,汇兑收益并不能带来相应的现金流入。并且,跟着下半年人民币增值速度放缓,航空公司的汇兑收益估计将相应大幅削减。
在油价高企的重压之下,航空业寸步难行,三大航也不破例。我国国航上半年完成经营收入257.60亿元,同比增加13.26%。与此同时,其经营本钱高达231.34亿元,同比增加20.73%。报告期我国国航主经营务毛利率比去年同期削减7.21个百分点,首要原因便是航油价格的大幅度上涨。相同由于高油价,东方航空和南边航空的经营本钱增幅也均高于经营收入增幅。三大航在高油价下可以完成盈余乃至获得成绩增加,明显是由于人民币增值基本上抵消了油价高企对成绩的负面影响。
我国国航董事长孔栋表明,高油价与全球经济放缓无疑将在本年未来几个月或许更长一段时间持续影响航空业,但其他不利因素的影响现已开端削弱,因而仍然可以对我国长时间的经济发展及航空运输增加充满信心。
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