日前,本钢板材冷轧总厂三冷镀锌线正在按计划有序安排出产2.5mm厚热镀锌双相钢系列产品。“这些产品是针对本钢集团配备优势,运用共同的成分和工艺规划出产的。现在,本钢已完结450~980MPa全系列镀锌双相钢产品开发作业,构成企业技能秘密12项,并取得了多项专利,成为国际上少量具有高等级镀锌双相钢2.5mm厚批量安稳供货才能的企业。”在现场,板材研制院研制人员骄傲地说。
近年来,能源消耗与碳排放成为影响人类生计与开展的焦点问题。轿车轻量化作为最有用的轿车节能减排手法和技能,一直以来备受重视。本钢集团着眼职业开展趋势,瞄准轿车职业重视的轿车轻量化范畴,选用冷成型先进高强钢经过零件减薄完结车身减重,提早布局研制出产具有高耐蚀性的先进高强钢镀锌产品。
在实践作业中,板材研制院轿车板团队依托“先进轿车用钢开发与应用技能国家当地联合工程实验室”渠道,从2016年开端进行低本钱、高品质热镀锌高强双相钢系列化产品的课题研讨。一起,依托本钢多年累积的轿车板出产经历以及配备优势,研制开发了具有自主产线特征的低本钱热镀锌双相钢系列化产品,并对全流程出产技能进行了规划,确保了资料的高品质和安稳性,构成了根据工艺优化的低本钱轿车用热镀锌双相钢系列化产品研制及经济出产技能集成。
“热镀锌双相钢系列化产品选用原创规划,吨钢下降合金本钱256~294元/吨钢,完结450~980MPa不同强度等级镀锌双相钢的开发。经过全流程出产技能优化集成,运用”淬火+回火“的工艺办法,使用微合金效果,结合工艺调整,进步资料安稳性以及扩孔功能,现在已构成根据预氧化工艺的2.5mm厚热镀锌安稳出产核心技能。”板材研制院博士刘宏亮介绍。
该课题研讨得到了国家和职业的大力支持,现在,产品触及DP450+Z、DP500+Z、DP590+Z等共5个等级,完结了450~980MPa全系列镀锌双相钢产品开发,已批量安稳供给通用轿车、一汽轿车等国内外主机厂,资料出口西班牙、意大利等地,一起其低本钱的规划更有利于车身用热镀锌双相钢的推行,发明了可观的经济效益,具有较大的社会效益。
据悉,2020年12月30日,我国金属学会安排专家对该项目进行科技成果点评,点评委员会共同以为该项科技成果到达国际先进水平。项目技能施行和研制进程中共申请专利16项,完结企业履行规范4项,宣布科技论文19篇。一起,在不久前,根据该课题研讨,由本钢集团牵头,联合东北大学、通用轿车和一汽集团等联合申报的“高品质经济型Nb微合金化轿车镀锌双相钢系列开发”项目,取得中信铌钢技能进步奖二等奖。
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