宏远策略（600526菲达环保）

时间：2023-04-09 浏览：41 分类：网络

本报记者 吴奕萱

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10月14日晚间旭升股份董事长，旭升股份发布公告称旭升股份董事长，公司拟募资12亿元将入新能源轿车精细铸锻件项目（二）以及轿车轻量化零部件制作项目。

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在国内乘用车销量下滑、新能源补助退坡的布景下旭升股份董事长，为了了解旭升股份本次非公发行募资的理性，《证券日报》记者前往了坐落宁波的公司总部。

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公告显现，旭升股份本次募项目环绕公司主营业务展，是公司现有产品的拓宽与延伸，经过引进设备进步产品技能含量，优化产品结构，有于公司提高整产能水平，捉住新能源轿车产业及轿车轻量化开展时机。

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近年来我国新能源轿车开展迅速，据汽协数据显现，2018年我国新能源轿车产销别完结127万辆和125.6万辆，比上年同别增加59.9%和61.7%。《“十三五”国家战略性新兴产业开展规划》也指出，至2020年，我国新能源轿车当年产销将完结200万辆以上，累计产销将超越500万辆。

当时新能源轿车面对的首要问题是续航路程较短，轻量化规划是新能源轿车降重减耗的首要办法。铝及铝金资料因具有密度小、耐蚀性好、可回收再、节能等优秀特性，在轿车轻量化受到了极大的关，并逐渐从曩昔首要用于发动机、变速箱等功能件转变为应用在轿车的各个方面，现在特斯拉ModelS等车型已选用全铝规划。

旭升股份董秘周小芬介绍旭升股份董事长：“公司本次扩产将树立自原资料产、自动化制作和质量检测一化的先进产线，产的高端铸锻件首要用于轿车悬挂及转向体系，是前次募项目产能的进一步扩大。”

公司新能源轿车精细铸锻件项目（一、二计）所产的产品能够配套满意70万至90万辆的整车需求。她表明，“跟着轿车轻量化的速开展，未来铝金锻件浸透率将进一步提高，轿车底盘悬挂体系的铝金锻件商场前景巨大。”

据悉，公司本次项目达产后“新能源轿车精细铸锻件产品”以及“轿车轻量化零部件产品”将别新增产能685万件、720万件，而频频募资扩产是否会产产能搁置危险也是资者对旭升股份本次募资要点关的问题之一。

对此，旭升股份董事长徐旭东对《证券日报》记者表明旭升股份董事长：“公司归于重财物企业，铝金锻件产技能难度高、工艺杂乱、资额较大，尤其是工厂最新的连铸连锻产线设备都是国外进口。”

据相关业内人士析：“现在国内高端铸锻件首要依靠进口和跨国公司在国内的产厂供给，整产能缺乏、价格偏高，旭升股份扩产的产品未来具有杰出的商场时机。”

徐旭东泄漏，为完结本次扩产产品的出售，公司活跃与客户展前的交流与技能发，到现在，公司已与宝马、奔跑、奥迪、特、保捷、克莱斯勒等整车厂或其一级供给商展意向性的作和洽谈，部客户将于本年下半年始送样并展全面作。同，公司已与特斯拉国达成了作，进一步保证了本次扩产的产能消化。