5月9日音讯,上海市顾客权益维护委员会发布一组数据,本年1至4月共受理的2600多件同享单车投诉中,占比58%的是“押金或余额延迟退款”,这意味着,用户交纳押金或充值余额后,想再请求退款难问题最严峻。
(图片来自上海市顾客权益维护委员会官)
曩昔短短半年内,同享单车职业迅猛开展,不完全统计,全国的单车投放量已超越1000万量,单车品牌也超越25种。由于同享单车品牌很多、才能纷歧的服务后台,导致顾客在退押金、充值撤退余额时经常呈现异常。
上海消保委称,“重扩张、轻售后”的状况已成为职业通病,亟待优化其后台操作,进步服务才能,依据实际状况及时修正运转中呈现的问题,更要注重售后服务。提高用户体会已经成为单车职业现在开展最要害的环节。
关于用户来说,退押金体会不畅,交押金也是一件头疼的事。由于运用不同品牌的单车,需求向不同单车渠道交纳押金。据统计,假如一个用户要交满市场上25种同享单车的押金,那么总共需求4200多元。
对此,国家发改委副主任连维良以为并不合理,他在2017年4月曾揭露指出,信誉系统不完善已成为限制同享单车进一步开展壮大的瓶颈,哪里有需求,信誉建造就应该延伸到哪里。
从本年3月起,部分同享单车测验接入芝麻信誉,让有信誉的用户能够减免押金。据统计,现在已有永安行、小蓝单车等9家同享单车在北京、上海、成都等20个城市依据不同芝麻分要求设定了不同减免押金规矩。
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