能养活自己,现在开出租车还是可以赚钱的,但目前的出租车行业竞争压力非常大,新人入行可能赚的并不多,具体还是要看您当地的出租车行情。要知道,三百六十行,行行出状元。每个行业都有自己的优势和劣势,出租车行业改革的最终目标,是体现出城市管理和社会治理的现代化,厘清政府和市场的关系,激发市场供给的活力。打破固化的经营权“垄断”,有利于防止政府部门过分插手甚至包办微观市场。当然,政府作为“有形之手”既不能越位,也不能缺位。随着出租车改革继续深化,政府部门仍要强化市场监管职能。如果是自己的车挣钱,你包车挣得不多,我们聊城市,晚上7-上午7点,是60,气钱每公里0.35元,我们这白天起步6.晚上7。要是包白天100气钱0.35,反正你先看看包车行,还是自己的车行,我现在是晚上开,开的是亲戚家的,没租金,是光给气钱,每天晚上跑3个小时去了气钱挣3.4十,感觉还行,但是你得熟悉路。出租车司机遇以下3种情况可拒绝服务:
2018年5月15日起,广州出租车收费标准上调,起步价为首3公里12元并增设夜间服务费。新《条例》规定,巡游车将按有关规定实行政府定价或政府指导价,电召服务等增值服务实行市场调节价,规定价格行政管理部门每3年对巡游车运价进行全面评估。
在驾驶员准入条件上,最高准入年龄男女统一提高至65周岁,“一年以上驾龄”修改为“三年以上驾驶经历”。同时,新增三种可以拒载或者中途终止载客的情形,包括乘客在上车前主动议价,殴打、辱骂驾驶员或要求前往偏僻地区且不予配合等,驾驶员有权拒绝提供服务。
为了激发巡游车市场主体经营活力,做好对企业服务,新《条例》增加了对企业许可实行承诺审批的规定。在用工关系上,新《条例》灵活规定了经营者可针对不同类型驾驶员采用不同的用工形式,并规定替班驾驶员可以采用非全日制用工形式,一定程度上缓解驾驶员招聘难问题。
挣,但挣的少,主要是成本高,竞争大。
现在开出租车挣钱越来越难了,从出租车公司主动下降低份子钱就可以知道,不然出租车司机越挣钱,那份子钱也就是越高的。
一位出租车老司机就说现在开出租车大都是两班倒的,一个开夜班一个开白班,这样车子可以充分利用,分子钱也可以少交一些。不过这种两个人开工作时候可真不长,这收入也并没有多少的。他就说二线城市的话,出租车司机也就只能够赚到四五千块钱而已,有时候比网约车司机还要差。
也只有那些每天都跑10多个小时的司机收入才会更加高一些,一个月能够拿到七八千块,跟工薪阶层比起来,也是比较好的一类的,毕竟很多人还是只拿三四千块工资的。
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出租车司机必备——从业资格证
出租车司机算是比较火的一个职业。经常有网友在网上在线咨询如何办理出租车从业资格证。有的人以为,只要自己已经取得了驾照,就可以从事出租车的运营工作。其实,从事出租车运营是要取得相关资格证才能上岗的。
在咨询了相关人士以后,我们获悉,如果想报考经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证,根据《道路运输从业人员管理规定》第九条:经营性道路旅客运输驾驶员有关规定,必须从初次取得相应驾驶证三年后才能报考。
根据你申办道路经营性旅客运输驾驶员从业资格证需携带本人驾驶证、身份证、到有资质的驾校报名,并参加培训和考试即可,经考试合格后20日内颁发旅客运输驾驶员从业资格证。
以上内容参考 百度百科-出租车
挣钱。养出租车还是非常挣钱的,出租车在很多城市都有大道一线城市,北京,上海小的三四线城市,都是有非常多的出租车司机以此挣钱,生意极好。出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费,也叫出租车。
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