智能电瓶车充电站的运营方式跟咱们传统的加油站不同,智能充电站的运营是基于物联网技术、移动通信技术和移动支付技术运营的平台,除了收取电费差价和服务费之外还会衍生出来一些新的盈利方式。
1、电费差价
当下很多电动车充电桩最基本的获利方式就是,通过给用户提供充电从而获取服务费。这种盈利方式是目前大部分充电桩运营商的运营方式。
2、语音广告费
河南智能管家是一家专注于物联网大数据平台方案的开发、应用集成、以及电动车充电桩的研发、生产、销售、运营、技术服务于一体的高 科技 企业。UU充电行业首创语音广告功能,当用户在开启插座的时候可以听到语音播报,提示用户插座已开启。
我们的语音播报还可以根据行业、地域设置不同的内容和方言,手机端和设备端可以设置不同的内容。如果你是广告主,你愿不愿意投放这样的广告呢?我们的很多客户已经靠语音广告开始收益了。
3、公众号等多媒体推广
现在很多运营商已经利用自身的平台进行社区广告的投放,不管是图文推广还是视频推广,盈利都是相当客观的。
利润空间怎么样?
小区电瓶车充电站的项目投资可以说是比较灵活,一次投资,长期收益。投资成本除了设备成本+安装成本之外几乎不需要另外的投资。UU充电10-20路智能充电桩的价格在600-1200元左右,可以适合所有两轮电瓶车充电。充电站的运营门槛低,回本快,几个月就能回本,可以说未来几年都是躺赢。
关于智能充电桩就跟大家介绍到这里了,如果你想了解智能充电桩行业或者对充电桩行业有什么疑问,可以私信我,有问必答。
导读:私人能经营充电桩吗?私人搞一个充电桩怎么赚钱
世界的发展产业链都是一环带动一环进展的关系,就如同的电动汽车的发展也带动了充电桩的发展。当然在这时,有人看到这个行业的前景,也想加入吃螃蟹的队伍,于是就有人问私人如何运营充电桩呢?我们看好电动汽车的未来,毕竟它具有维护费用低、节能环保等优势。尤其是当民营资本加入充电桩建设之后,电动车的发展前景会更广阔。下面就和我一起看下私人搞一个充电桩怎么赚钱吧。
私人搞一个充电桩怎么赚钱——充电桩性质及收费标准
目前,充电桩建设运营企业的收入主要来自于:1.政府,基础设施建设补贴;2.客户,充电服务费+电费。国家对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。充电设施按性质不同、所在场所不同执行不同电价。
一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格。不过2020年前,暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457 元 ,白天0.9元左右。
二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元,没有阶梯电价,暂不分峰谷电。
三、党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工 商 业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到,实行峰谷电价。
值得注意的是,充换电设施经营企业除了可以向电动汽车用户收取电费外,还可以收取充换电服务费。其中,电费执行国家规定的电价政策,充换电服务费将由省物价局制定或调整。
私人搞一个充电桩怎么赚钱——优势
以联合电动的标准来看,联合电动智能共享7KW充电桩,电价为1.2元/度,服务费为0.8元/度,服务费分成比例按照6(桩主):4(联合电动平台)计算,其计算公式为:时长70.8*0.6。如此算下来,假设每天充电桩共享时长为2小时,桩主年盈利为2160元;如果时长为8小时,那么桩主的年盈利可达8640元。如此一算,积少成多,这确实是门不错的生意。
私人搞一个充电桩怎么赚钱——风险
但事实上,这笔买卖真的能够顺利达成吗?其实并非如此,看似美好的现象背后,也存在着一定的风险性与可行性。一方面,如果充电桩在分享过程中出现了损坏或者安全问题,该由谁来担责呢?你很可能找不到事故的充电者到底是谁,即便找到也无法肯定其是否有责任;另一方面,当分享成为一种常态,进出小区的车流量增加,给原本安逸的小区平添了几分拥堵,想必整个小区的舒适度体验也会大打折扣,而治安隐患问题也同样不可小觑。对于不具备分享功能的充电桩桩主来说,想要分享还需升级充电桩,这笔费用还得自掏腰包。此外,还会涉及到信息的泄露问题等。
凡事都会有利弊两个方面,面对这个难题,重要的还是看我们大家怎样去做了。对于私人充电桩分享的问题,我们不能只片面看其能够赚取额外利润的优势,也不能因为其带来的诸多不便而否定它。最终还是要从小区的实际情况与个人情况,以及能否为他人带来便利等诸多方面去综合考量,以此来确认是否要去分享私人充电桩。希望我分享的关于私人搞一个充电桩怎么赚钱的相关信息可以帮助到大家。
@2019
我们小区安装的是雅迪12路的充电桩产品,
每天充电桩利用率50%,
1台十二路充电桩每天充电纯盈利3.395元,
1台十路充电桩一年纯盈利就是1240元,
1台雅迪十二路充电桩售价是599元加上安装费,
大概的成本价格在1000元,
那么,1台十二路充电桩回本周期0.8年,也就是10个月左右,以后都是纯利。
据我了解,中国两轮电动车市场规模巨大,两轮电动车是中短距离出行最佳选择。2018-2023年中国两轮电动车年销量,每年由3000多万量的销售上升至4000万辆以上+,2022年预测年销量达到4500万辆,电动车每年的新增销量是非常可观的。而且,在节能减排、碳达峰、绿色出行等政策指引及产业链上下游发展助推下,两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力。
目前,电动车保有量突破3.5亿量,我们来做这样一个计算……电动车用户每天2次出行使用,日均骑行需求为7亿次,按照每辆电动车平均每3天充一次电来算的话,日均充电需求在1.3亿次,假设安装雅迪12路充电桩,则总共需要安装1300万台雅迪12路充电桩,城市充电费一般在1.5元/度,所以日充电流水可以达到1.95亿这样一个规模,所以雅迪电动车充电桩项目是可以赚钱的。可以去上百度看看。
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