业余滴滴司机如果顺路的话,也是可以挣到一些油钱的,但是如果你想要通过干业余滴滴司机来赚钱,就有些困难了。
首先,因为运营成本的增加,所以兼职滴滴司机想要赚钱就更困难了。这两个月来,随着俄乌局势的变化,油价简直是一飞冲天,所以如果要去做兼职的滴滴司机,是很难把油价跑回来的。我的一个同事就是在做兼职滴滴司机,利用中午的休息时间和下班时间去跑车。以前因为邮费不是太贵,再加上她通常是接一些顺路的单,所以还能够挣到一些钱。因为自己在上班途中,本来就需要开车,能够挣到几块钱,也算是收入。但是现在他在接单的时候就会更谨慎一点,毕竟邮费那么贵,稍微多拐两个弯,可能这一单就白干了。所以有些人会选择用新能源车来开滴滴,这也是从一定程度上降低了运营成本。
其次,平台的分成越来越多,别让兼职司机是很难挣到钱的。我们都知道滴滴平台经常会有一些优惠券之类的,而这并不是一个慈善平台,所以这些钱也是从滴滴司机的收入里面扣的,再加上现在平台的分成越来越不合理,很多专职的滴滴司机都已经怨声载道了,更别说这些兼职的滴滴司机,他们是没有办法得到每日的津贴之类的,对于他们来说,就更是雪上加霜了。所以很多人现在对于兼职做滴滴司机这件事情感到非常的鸡肋,感觉可以挣两个小钱,但这些小钱并不能算在车辆磨损之中去,否则就已经亏了。
最后,滴滴司机的收入都是一单一单攒起来的,如果没有长途,是很难赚到大钱的。以前很不能理解为什么在车站的时候特别需要打滴滴,但是很多时候你明明看着有车,却没有人接单。那是因为如果跑短途的话,他们是很难挣到钱的,更多的司机愿意跑长途,这样核算 下来,所挣到的钱也会更多。但是对于兼职滴滴司机而已,他们的时间并不是那么的自由,因为它们是利用业余时间来跑滴滴的,所以在接长途单这件事情上可能会有一些限制。而失去了跑长途单的优势,他们想要赚到更多的钱,就越来越困难。所以很多业余兼职滴滴司机,他们只是想要挣一个油钱或者一点零花钱而已,并不指望在这个行业里面赚大钱。
总的来说,如果你正好有一辆不会太耗油的车,正好有大把的空闲时间,是可以去做滴滴的兼职司机的。但如果不满足这些条件的话,就不要轻易的去尝试了。因为滴滴对于车型和车的年龄是有一定的限制的,所以有的人很冲动,为了去跑滴滴而专门去买一辆车,等冷静下来,才会发现自己亏大发了。所以把它作为一个兼职,一个副业,就要以对待复业的态度来面对他的收入。
赚钱的,不好学。
自媒体肯定是最火的职业之一,不管是全职还是作为副业,人人都在做。但是这个行业在做之前,自己是否对自身有足够的了解。
自媒体绝对没有大家想象的那么容易赚钱。哪怕作为一个草根民众,拍一个视频,也要具备一定的思维能力,比如你的生活是否能引起广大普通民众的共鸣。
比如会不会拍摄,比如你会不会脚本创作,比如你讲话的逻辑,比如你会不会剪辑。你所具备的能力只是你做好视频的其中一个条件,并不是全部。
看到没有流量,没有阅读量,没有人关注,就放弃了,是永远赚不到钱的。
首先要搞清楚,你是为了在这个平台上赚钱,还是娱乐,还是闲着没事干打发时间。
假如你纯粹就是为了玩,你也不用想着赚钱了;假如你想着一定能赚钱,干出一点名堂,那就不断的努力吧,相信一定会有人发现你的。
我做自媒体也有了很长时间,粉丝也并不多,两万还不到,但我一直在努力,即使只赚个几分钱我也很高兴,那是我的劳动成果。
除了上下班的时间,几乎没什么爱好,全部放在写作上了。
人物造型简单的,比如你要单独画个头像稿费一般5—8元左右,如果是半身就要高很多15—20元,如果全身35元左右。竞争激烈,价格很难固定的。
可能挣不了那么多啊,这要看你画画的速度与质量,假如一张20(头像一般不超过50)一天一张,也就几百,多画一点会上千。
看个人水平,和画作完成度。
1.如果你能对色彩、线条、光影完成度比较好,价格肯定会更高。
2.如果你是大神,在圈里有一定知名度的老人了,风格稳定,也会不错。
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