全世界货运量前四名的运河分别是:长江、珠江、密西西比河、京杭运河。也就是说,世界前四运河,中国一家就占了3个。其中长江、珠江更可谓是上天赐福,给予了中国巨大的内河航运优势。
内河航运产业集中度较低,除了几家大公司,其他都是以小船东为主,大部分是子承父业的船二代、船三代,大部分船东仅拥有1-2艘船,在地区、水域、整个内河航运市场上缺乏一个统一的运力供给机制,运力供给极其分散。
这种小、散、乱的组织形式,往往会引发无序的恶性竞争,同时也会因为市场信息不匹配、不对等的原因,造成资源浪费。因此为了航运行业的长期健康发展,应该鼓励航运企业进行兼并整合,提高资源的集中度。
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