美国电动轿车草创公司Rivian在11月10日高调登陆纳斯达克,上市只是两天,其市值就敏捷逾越了福特和通用等一众老牌车企。美股跌落怎么出资尽管近几日股价有所回调,但Rivian市值仍然站在1000亿美元上方,要了解,Rivian现在获取的收入仍比较有限,却制作了足以载入史册的市值神话。
作为全球第四大车企的Rivian,从9月才初步交给第一批车辆,共10辆;截止10月底,一共交给156辆。对,你没看错,就这么点,但这家公司市值已达千亿美元之巨。
想必许多人会困惑,这家公司终究有什么共同之处,能赢得广阔出资者的热捧。美股跌落怎么出资
出售市场在寻找下一个特斯拉
本年1月融资时,出售市场对Rivian的估值仅为276亿美元,尔后一路上涨,最高时达到了800亿美元。美股跌落怎么出资
在上市前夕,Rivian数次调整了新股发行辅导价,开始的辅导价格区间为每股52至62美元,随后上调为每股72美元至74美元。到了正式IPO之时,Rivian将发行价定为每股78美元,共发行1.35亿股股票,筹资近120亿美元,公司估值达770亿美元。
(Rivian正式IPO之夜)
尽管低于此前预估的800亿美元,但Rivian仍然制作了本年全球规划最大的IPO,一同仍是美国证交所史上第六大IPO。美股跌落怎么出资
在正式上市后的前5个交易日,Rivian的股价累计上涨了117%,市值一度超越近90%的标普500(513500)指数成分股公司,包括高盛、波音和星巴克等传统大公司。Rivian周二收报119.85美元,市值1022亿美元。
Rivian在业界更是大杀四方,市值一度挤掉德国群众,位列全球第三大车企,仅次于特斯拉和丰田轿车。而此刻Rivian没有完成大规划量产。美股跌落怎么出资比较之下,特斯拉2020年交给了约50万辆电动车,而丰田2020财年更是出售了近1千万辆轿车。
作为一家刚上市的电动车草创公司,Rivian的市值却足以比肩业界龙头,这一现象可谓奇观。
有猜测指出,近几周,散户对电动轿车股的爱好杰出添加,有许多出资者巴望进入电动车范畴,而特斯拉最近股价的动摇成为了Rivian的福音。美股跌落怎么出资华尔街的干流观念是,Rivian的添加潜力要比特斯拉大得多。
Wedbush轿车和科技猜测师称,出资者对这些电动车公司的故事有着巨大的爱好,特斯拉此前市值打破1万亿美元,改变了电动车范畴的估值形式。
微观布景也有利于电动车职业,美国总统拜登上星期签署了1.2万亿美元的根底设施方法案,其间包括75亿美元用于建造40万个充电站。美股跌落怎么出资
业界人士以为,拜登政府的出资将对美国电动车充电站发展发生严重影响,但就规划而言并不夸大,因为这种规划的出资仍无法习惯电动车的快速添加,这意味着需求市政、公用事业和私家出资的额定支撑来添补缺口。
数据研究公司IHSMarkit猜测,到2026年,美国的电动车数量将从2020年末的150万辆大幅添加至930万辆。美股跌落怎么出资
Rivian选对了方向?
尽管本年才名声大噪,但Rivian的起步时刻并没有比特斯拉晚太多。美股跌落怎么出资
2009年,Rivian创始人兼首席实行官R.J。Scaringe从麻省理工大学取得机械工程博士学位后,创立了MainstreamMotors,并在两年后将其改名为Rivian。而马斯克在2008年正式成为特斯拉CEO。
Rivian得名于佛罗里达州的印第安河(IndianRiver),Scaringe在那接近长大成人。美股跌落怎么出资
(Rivian创始人兼首席实行官R.J。Scaringe)
从创业时刻点看来,这并非一个好的选择,金融危机让本钱出售市场不安。美股跌落怎么出资而其时通用轿车和克莱斯勒的破产对轿车草创企业来说更非好征兆。
Scaringe的家人和好友供给了开始的创业本钱,他自己及其父亲都向银行申请了借款来筹集资金。
和绝大多数创业公司相同,Rivian的起步并不顺畅,Scaringe和一个小团队耗时两年半之久,规划了一款省油的跑车,但终究在2011年决议方案抛弃这项方案。美股跌落怎么出资Scaringe对此点评道:“在我内心深处,我意识到自己没能答复一个根本问题,那便是这个国际为什么需求Rivian的成功。”
那是一个苦痛的时刻,据Rivian高档规划师RomanMistiuk回想,团队一度接连作业了四个晚上,当总算造出原型车时,Scaringe却对职工宣告:“人们要换车。”
Scaringe随后将公司搬到了名噪一时的“轿车城”底特律,因为资金有限,Scaringe和职工一同住在底特律市郊的一栋房子里。美股跌落怎么出资
困难的环境并未阻挠Scaringe和团队的创业热情,除了睡觉,他们白天黑夜都在议论轿车。
Scaringe坦承,尽管自己对创业一直充溢信仰,但这并不意味着他一直都了解该怎么做。美股跌落怎么出资
来自沙特和日本的前期出资者为Rivian开发电动车供给了路途,Scaringe终究选择将公司产品方向定为皮卡和SUV.Scaringe喜爱户外运动和山地自行车,因而他希望自己的车能够越野,R1T电动皮卡和R1S电动SUV应运而生。
(R1T电动皮卡)
(R1S电动SUV)
有轿车出售市场专家点评道,瞄准美国的高档皮卡和SUV出售市场是一个正确选择,这才是美国人真实想买的车,而非紧凑型车或中型轿车,并且利润率也更高了,特别是奢华车型。美股跌落怎么出资
皮卡和SUV一直是美国消费(162415)者最宠爱的车型,轿车出售盯梢网站GCBC的数据显现,SUV占有了美国一半的出售市场份额,皮卡的出售市场份额则占20%。
当然,也有猜测师不看好Rivian的电动皮卡,理由是:并非真实的作业用车,它们尽管功能强壮,但仅限于文娱用处。美股跌落怎么出资
强壮的盟友
除了精确的赛道外,Rivian的部分价值来自于背面强壮的支撑者,电商巨子亚马逊现已向这家电动车草创公司出资了超越10亿美元,并一次性订货了10万辆电动送货货车。美股跌落怎么出资
亚马逊正在打造自己的分销网络,需求一支巨大的运送车队,而Rivian能够帮助其事务削减碳足迹。
传统车企豪强福特轿车为Rivian供给了8亿美元的资金。对福特而言,出资Rivian是一种出圈之举,希望从草创企业那里取得新的主意。美股跌落怎么出资福特和其他传统车企正竞相为电气化的将来做准备。
除了直接出资外,福特开始还方案和Rivian协作开发电动轿车,不过两家公司现在已决议方案停止协作,再次进行各自的造车方案,但福特的出资仍然没有撤走。
有了如此强壮的盟友,出资者热捧Rivian还算是有道理的。美股跌落怎么出资尽管Rivian因短少收入而遭到质疑,但在其他范畴,并非没有成功的先例。
交际媒体Instagram以10亿美元的价格卖给Facebook时,Instagram还没有任何收入,而现在Instagram已成为美国交际媒体巨子。
据媒体报道称,通用轿车此前也曾企图参加出资,但其所要求的操作权和排他性超出了公司创始人Scaringe的接受规模,终究只能作罢。美股跌落怎么出资Scaringe曾清晰表达,他要牢牢把握住Rivian的操作权。
正如马斯克对特斯拉有着肯定的掌控权相同,Scaringe仍是一个操作狂,从澡堂瓷砖的色彩到装配厂的配色,他对Rivian的全部事物都要亲身把关。而Rivian的职工也对Scaringe有着近乎疯狂的崇拜,规划师赞扬他精巧的规划感,品牌专家信服于他的营销技巧。
Rivian的坚实根底
尽管电动轿车职业现已发展强大,但电动皮卡仍然处于起步阶段。人们一般很难将电动车和标志着牛仔文明的皮卡联络在一同,Scaringe对这类观念嗤之以鼻。“普通群众有许多误解——电动车不能越野、不能拖拽,货车买家不想要环保的轿车。美股跌落怎么出资这些观念从根本上便是过错的,电气化和技能能够制作出一辆驾驭起来比较风趣的货车。”
事实上,在日益严厉的减排压榨之下,愈来愈多的轿车制造商将目光投向电动皮卡。
除了特斯拉和Rivian,Lordstown和Nikola等电动车新贵相同瞄准了这一范畴。美股跌落怎么出资此外,福特和通用等传统车企也推出了各自的电动皮卡。
面临可谓强敌环伺的局势,Rivian想杀出重围虽并非易事,但其也有自己的优势。
(Rivian硅谷总部)
Rivian具有一个正在运作的工厂和出售市场上第一批批量出产的电动货车,这是一个里程碑式的成果,超越了特斯拉和福特等一众竞争对手。美股跌落怎么出资
和特斯拉Cybertruck超越120万的订单量比较,Rivian现在只是不到6万的外部订单量多少有些无济于事,但为将来的添加和(00001)安稳供给了坚实的根底。
另一方面,Cybertruck的量产时刻一再被推延。美股跌落怎么出资马斯克此前表达,Cybertruck将于2022年末投产,估量2023年完成量产。
比较之下,Rivian至少现已在数月前交给了一批电动车,尽管关键是给自己的职工。据悉,到本年年末,Rivian在伊利诺斯州的Normal工厂将累计出产1200辆左右电动车,而至2023年末,有望完成15万辆的年产量。
据媒体报道,Rivian正就在美国树立第二个工厂而商洽,或许会选择乔治亚州。美股跌落怎么出资
结语
Rivian市值高歌猛进之时也引来许多批评,有猜测师正告称,这是泡沫正在悄然回到出售市场的又一个痕迹。美股跌落怎么出资
在反对者看来,出售市场对Rivian的估值存有问题。他们的理由是,特斯拉让许多出资者赚了大钱,所以现在每个人都想参加电动车范畴的下一个明星企业,但不幸的是,像特斯拉这样的公司并不常常躲藏。
但是,外界的批评或许不会影响到Scaringe。美股跌落怎么出资
作为Rivian的掌舵者,Scaringe表达,他遭到了美国攀岩大师亚历克斯·霍诺德(AlexHonnold)的鼓励。在Scaringe办公室的墙上,有一张纪录片《徒手攀岩》(FreeSolo)的海报,该片记录了霍诺德无辅佐徒手霸占美国约塞米蒂國家公园3000英尺高的酋长岩(ElCapitan)的全过程。
(纪录片《徒手攀岩》)
Scaringe说:“当你看不到行进的路途时,你所能做的便是攀爬眼前无限陡峭的山峰。美股跌落怎么出资”
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