凯立德(凯立德导航车机版)

时间：2023-04-22 浏览：63 分类：网络

因为快春节了，喵哥有一个亲属让我帮他把车载导航地图晋级一下。地图晋级看着如同挺简略的工作，无非便是翻开热门连上网络，直接点晋级就完事了。可是在高德、百度这些地图免费之前，车载导航地图晋级是没有那么简略的。需求把车子开到4S店，弄一个晋级包才干晋级导航，并且晋级一次，一般的车子需求一百多，BBA之类的车子三四百块。

他的车子前些年都是我帮他晋级，我在网上论坛里边找晋级包，之后用一张卡拷进去晋级。每次给他做晋级的时分，我都挺慨叹的，乃至叫他爽性把车机换了，换成现在这种安卓的车机。可是，他说原版的车机仍是比较稳定，尽管不能联网，但仍是习气了用原版，尤其是习气了凯立德导航之后，不想简单替换。

关于凯立德导航，现在00后的小朋友都现已20岁了，估量许多人连凯立德都没听过。可是，关于80后90后仍是有许多人都了解凯立德。从前很长一段时刻，凯立德都是国内车载导航界的一哥，现在沦落到像00后这些新生代都没听过。凯立德1997年建立，2000年开发导航地图，2005年取得国内首家甲级地图测绘资质。在那个年代买车的时分，假如想装导航地图的话，根本都是凯立德的，并且用了凯立德地图之后，有许多像我们这代人都觉得凯立德地图还真不错。

可是，凯立德有个很大的坏处，便是要收费。在买车的时分，凯立德的地图会先预装。可是我们国家这些年开展特别快，要不了多久一条新路开通了，一个新桥开通了，一个新地道开通了。凯立德地图不能联网，不能在线晋级，有必要下载晋级包不停地晋级，并且晋级的频率或许半年就得晋级一次。

假如半年不晋级，依托离线的地图去外地导航，或许会从高速上面导航导的下高速都有或许。所以，晋级地图十分有必要，并且是一个很费事的工作。假如对电子产品不是很熟的，只能开车去4S店晋级导航，晋级一次好几百。

所以，凯立德其时靠晋级和后续服务赚得盆满钵满。在这种市场环境下，有将近10年的时刻，凯立德稳坐车载导航的头把交椅。其时的状况是凯立德榜首，四维图新第二，高德第三。

可是跟着后来安卓智能手机的遍及，手机端的导航变得越来越智能。手机端下完软件还能够免费晋级，能够联网，最重要的一个功用，实时路况、地图更新都变得简略了。

2013年的8月，高德首要提出地图免费，晋级导航不必花费，运用地图也不必再买会员。关于一个收费的软件和一个免费的软件，并且免费软件能够装在手机上面，能够很方便地运用，渐渐的我们都开始运用手机上免费导航软件，车机上面收费的天然而然就被人扔掉了。开展到后边，四维图新被腾讯收买，高德被阿里巴巴收买，百度自己做了地图。

开展到现在，导航的一哥二哥便是百度高德轮番坐，腾讯屈居下一位。至于凯立德，因为之前收费收习气，忽然免费了，凯立德找不到生存之道，后边也没有更大的本钱和大佬接盘，再加上现在许多车机都是根据安卓的，在手机上面的移动端用惯了百度高德之后，天然就会把高德和百度地图再移植到车机上面。跟着用户运用习气的改动搬迁，天然而然，从前的一哥凯立德就渐渐的衰败了，渐渐的被我们遗忘了。

从凯立德的衰败，也能够看到科技的快速开展，对日子的深入的影响。把它衍生到个人其实也是相同的，假如在这个年代不能快速的学会转化人物，快速的跟上年代，很简略被年代扔掉。有时分你习气了一种日子形式后，等你反响过来，其实你现已脱离这个年代很远了。所以，尤其是年轻人，需求常常学习，自动学习，跟上年代才干不被年代所扔掉，年代走得太快，假如跟不上很简略就会被out出局。